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SAIC MAXUS G10 새로운 자동차 부품 자동차 예비 메인 에어백- C00021840 전원 시스템 자동차 부품 공급업체 도매 맥서스 카탈로그 저렴한 공장 가격

간단한 설명:

제품 적용: SAIC MAXUS G10

조직: MADE IN CHINA

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임: 재고, 20 PCS 미만인 경우 보통 1개월

결제: TT 예금 회사 브랜드: CSSOT


제품 세부정보

제품 태그

제품정보

제품명 메인 에어백
제품 응용 SAIC MAXUS G10
제품 OEM 번호 C00021840
장소 조직 메이드 인 차이나
상표 CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
리드타임 재고가 20개 미만인 경우 보통 1개월
지불 TT입금
상표 zhuomeng 자동차
신청 시스템 모두

제품 디스플레이

메인 에어백-C00021840
메인 에어백-C00021840

제품 지식

메인 파일럿 에어백을 어떻게 인식하나요?

메인 드라이버인 에어백은 스티어링 휠 중앙에 위치하며 보통 '에어백'이라는 라벨이 붙는다.
무작위로 터지는 것이 아니라 특정 설계에 따라 진행됩니다. 새 차의 메인 운전석 에어백에는 주름이 뚜렷하고 일부는 눈에 띄지 않습니다.
메인 운전석 에어백이 터진 경우 수리 및 교체 방법은 두 가지가 있습니다. 수리하는 경우 외피 교체 또는 퍼티 수리가 가능하며 설치가 가능하거나 불가능합니다. 교체했다면 분해 흔적이 있는지, 새 것인지 확인하고, 마지막으로 플러그를 살펴보세요.
메인 파일럿 에어백을 이해하려면 에어백의 트리거 포인트도 알아야 합니다. 차량 전면에서 충돌이 발생하면 트리거 포인트는 전면 흡기 그릴 근처에 있으며 자동차에서 해당 위치는 스티어링 휠입니다.
메인 운전석 에어백은 반드시 안전벨트와 함께 사용해야 하며, 에어백이 안전벨트를 착용하지 않더라도 위험하므로 주의하시기 바랍니다. 그리고 운전자는 스티어링 휠에서 너무 가깝거나 너무 멀어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 에어백으로 인해 부상을 입을 수 있습니다.
또한 대시보드에는 에어백 경고등이 있어 정상 점화 후 잠시 켜졌다가 꺼진다. 항상 켜져 있으면 결함이 있음을 나타내며 신속하게 수리해야 합니다.
즉, 메인 구동에어백의 위치, 파열상황, 발동점, 사용시 주의사항 등을 잘 이해하면 주행안전성을 더욱 높일 수 있습니다.
메인 에어백 리콜은 무엇을 의미하나요?
에어백 리콜이란 자동차 제조사가 자사에서 생산한 일부 차량의 에어백에 결함이 있거나 품질 기준에 미달한 것으로 확인돼 결함이 있는 차량을 리콜해 수리 또는 교체하는 조치를 말한다.
에어백은 충돌 시 탑승자를 부상으로부터 보호할 수 있는 현대 자동차의 매우 중요한 안전 장치입니다. 그러나 에어백의 설계, 제작, 재질 등에 문제가 있을 경우, 결정적인 순간에 제대로 보호하지 못하여 오히려 위험을 초래할 수 있습니다. 그러다 보니 문제가 발견되면 자동차 제조사에서는 모든 사용자의 안전을 보장하기 위해 즉각적으로 리콜 조치를 취하는 경우가 많다.
문제를 해결하는 과정에서 안전과 효율성을 보장하기 위해 자동차 제조업체의 지침과 권장 사항을 따르십시오.
또한, 차량의 정기적인 유지보수 및 유지관리도 문제를 예방하기 위한 중요한 조치입니다.
문제가 더 복잡하거나 스스로 해결할 수 없는 경우에는 전문 자동차 수리점이나 4S 매장에 연락하여 숙련된 기술자가 점검하고 수리하도록 하는 것이 좋습니다. 그들은 귀하의 자동차 문제가 적절하게 처리될 수 있도록 전문적인 조언과 솔루션을 제공할 수 있습니다.
‌ 메인 에어백이 누출되는지 확인하려면 다음 방법으로 감지할 수 있습니다 ‌:
‌ 기압 변화 관찰 ‌ : 팽창 후 기압계 값의 변화에 ​​세심한 주의를 기울이십시오. 단기간에 공기압이 크게 떨어지면 공기누설의 가능성이 높습니다.
‌ 듣기 ‌ : 에어백 주변에서 약간의 "쉭쉭" 공기가 빠지는 소리가 나는지 주의 깊게 들어보세요.
‌터치 체크 ‌ : 에어백의 표면과 인터페이스를 가볍게 터치하여 공기가 빠져나가는지 확인합니다.
‌ 침수 확인 ‌ : 에어백의 일부를 물에 담가서 기포가 나오는지 관찰합니다. 거품이 있으면 공기 누출을 나타냅니다.
‌ 비눗물 도포 ‌ : 에어백 표면과 조인트 부분에 비눗물을 도포하여 기포가 발생하는지 확인합니다. 이는 또한 일반적인 누출 점검 방법이기도 합니다.
‌ 세부 내용은 다음과 같습니다. ‌ :
‌ 마스크 확인 ‌ : 마스크가 깨끗하고, 건조하고, 손상되지 않았으며, 크기가 적절하고, 탄력 있고, 꽉 차 있는지 확인하세요.
‌ 풍선 쥐기 ‌ : 풍선이 제대로 작동하는지 확인하기 위한 자동 리바운드 ‌.
‌ 공기 배출구 차단 ‌ : 손으로 공기 배출구를 막고, 풍선을 꽉 쥐면, 공을 누르기가 쉽지 않아 풍선에 공기 누출이 없음을 나타냅니다.
‌ 압력 안전 밸브 점검 ‌ : 압력 안전 밸브를 닫으면 볼이 압축되기 쉽지 않습니다. 압력 안전 밸브, 가스 자체 압력 안전 밸브 오버플로를 열어 공기 흡입 밸브, 압력 안전 밸브, 볼 기능이 잘 작동함을 나타냅니다.
‌ 덕빌 밸브와 흡입 밸브를 확인하십시오 ‌ : 볼을 쥐어짜면 볼이 쉽게 눌려지고 덕빌 밸브가 열립니다. 손을 놓으면 볼이 곧 자동으로 원래 상태로 돌아오는데, 이는 덕빌 밸브와 흡기 밸브가 잘 작동함을 나타냅니다.
‌ 산소 저장 백 확인 ‌ : 산소 저장 백을 연결하고, 볼을 짜서 산소 저장 백을 확장하고, 산소 저장 백을 짜내고, 가스 자체 호기 밸브가 오버플로되어 호기 밸브 기능이 양호함을 나타냅니다.
‌ 산소 저장 밸브 점검 ‌ : 산소를 연결하고, 산소 저장 백을 확장하고, 산소를 차단하고, 산소 흡입 파이프를 막고, 볼을 쥐고, 공기 흡입 밸브가 깜박이며 공기 흡입 밸브가 제대로 작동한다는 것을 나타냅니다.
위의 단계와 방법을 통해 메인 에어백의 누출 여부를 효과적으로 감지하고 판단할 수 있습니다.

 

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