자동차 전면 산소 센서 란 무엇입니까?
자동차 전면 산소 센서 는 3 방향 촉매 변환기 앞에 설치된 산소 센서입니다. 주요 기능은 엔진 배기 가스의 산소 농도를 감지하고 전기 신호 형태로 ECU (전자 제어 장치)에 검출 정보를 제공하는 것입니다. ECU는 배기 가스의 산소 농도에 따라 폐쇄 루프에서 연료 분사 부피를 제어하여 혼합물의 공기 연료 비율을 조정하여 이론적 값에 가까워 지도록 연소 효율을 최적화하고 방출 오염을 줄입니다.
전면 산소 센서의 작동 원리는 지르코니아 세라믹 튜브를 기반으로하며, 다공성 백금 전극이 양쪽에 소결된다. 특정 온도에서, 양쪽의 상이한 산소 농도로 인해, 고농도 측의 산소 분자는 백금 전극의 전자와 결합하여 산소 이온을 형성하여 전극이 양으로 하전되고 산소 이온은 전해질을 통해 산소 농도 측면으로 이동하여 전극이 부정적인 차이가되게한다. 혼합물이 얇아지면 배기 가스의 산소 함량이 높고 전위차가 작습니다. 혼합물이 집중되면 배기 가스의 산소 함량은 낮고 전위차가 큽니다. ECU는 폐 루프 제어에 대한 이러한 전위차에 따라 연료 분사를 조정합니다.
전면 산소 센서는 3 방향 촉매 변환기 앞에 설치되며 주로 엔진 배기 가스의 산소 농도를 감지합니다. 전면 산소 센서와 후면 산소 센서에 의해 감지 된 데이터가 동일하다면, 3 방향 촉매 변환기에 문제가 있음을 나타낼 수 있습니다.
Automobile 전면 산소 센서의 주요 기능은 엔진 배기구의 산소 함량을 감지 하고이 정보를 전압 신호로 변환하여 엔진 컴퓨터 (ECU)로 전송하여 공기 연료 비율의 폐쇄 루프 제어를 실현하는 것입니다. 구체적으로, 전면 산소 센서는 배기 가스의 산소 농도를 모니터링하여 ECU가 연료 분사 부피를 조정하고, 이상적인 공기 연료 비율을 유지하며, 연료 효율을 최적화하며, 연료 소비를 줄이며, 일산화탄소 (CO) 및 질소 산화물 (NOX)과 같은 유해 가스의 배출량을 낮출 수 있도록 도와줍니다.
작업 원칙
전면 산소 센서는 배터리처럼 작동하며 코어 구성 요소는 고온에서 작동하며 백금에 의해 촉진됩니다. 센서는 지르코니아 내부와 외부의 산소 농도 차이를 사용하여 전위차를 생성하고 농도 차이가 클수록 전위차가 커집니다. 배기 가스에서의 산소 농도는 대기에서의 산소 농도에 비해 낮으며,이 농도 차이는 전극 사이의 전압 신호를 생성한다. ECU는 이러한 신호에 따라 연료 분사를 조정하여 혼합물의 공기 연료 비율이 이론적 최적 값에 가깝도록합니다.
설치 위치
전면 산소 센서는 일반적으로 3 방향 촉매 전에 설치되며 엔진 배기 가스의 산소 농도를 감지하는 데 사용됩니다. 촉매 정제 후 배기 가스의 산소 농도를 감지하기 위해 Afteroxygen 센서가 3 방향 촉매 변환기 뒤에 설치됩니다. 전후에 산소 센서에 의해 얻은 산소 농도 데이터가 동일하다면, 3 방향 촉매 변환기가 실패했음을 나타낼 수 있습니다.
실패 효과
전면 산소 센서가 실패하면 불안정한 유휴 속도 및 과도한 연료 소비와 같은 문제가 발생할 수 있습니다. ECU는 올바른 산소 농도 신호에 따라 연료 분사를 조정할 수 없기 때문에 엔진 성능은 악화되고 배출이 악화됩니다.
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