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SAIC MAXUS G50 새로운 자동차 부품 자동차 예비 자동 HalffrtCabintrim-L-C00140842-R-C00140843 부품 공급 업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 응용 프로그램 : Maxus G50

제품 OEM 번호 : L-C00140842-R-C00140843

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

지불 : TT ​​예금

회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 Halffrtcabintrim
제품 응용 프로그램 SAIC MAXUS G50
제품 OEM 번호 L-C00140842-R-C00140843
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
회사 브랜드 CSSOT
응용 프로그램 시스템 섀시 시스템
Halffrtcabintrim-L-C00140842-C00140843
Halffrtcabintrim-L-C00140842-C00140843

제품 지식

자동차 프론트 트림 하프 팩은 무엇입니까?

전면 캐빈 트림 패널의 반 패키지는 전체 패키지와 베어 상태 사이의 설치 방법을 나타냅니다. 특히, 반 팩 설치는 자동차 전면 캐빈 트림의 일부를 감싸는 것을 말하고 다른 부품은 맨손으로 남아 있습니다. 이 설치 방법은 원래 자동차 부품의 변화를 줄일 수 있지만 특정 보호 및 장식 효과도 제공 할 수 있습니다.
반 패키지 설치 세부 정보
‌ 부분 패키지 package : 반 포장 설치는 일반적으로 엔진 및 에어컨 시스템과 같은 주요 구성 요소 주위에 포장되어 외부 환경의 직접적인 영향으로부터이를 보호합니다. 다른 비 크리티컬 부품은 맨손으로 유지되므로 원래 자동차 부품의 변화를 줄이고 원래 자동차의 무결성과 아름다움을 유지할 수 있습니다.
‌ 재료 선택 ‌ : 반 패키지 설치에 사용되는 재료는 일반적으로 높은 탄성 고무 또는 플라스틱 재료이며,이 재료는 내마모성과 부식성이 우수하며 외부 환경의 손상으로부터 엔진 및 기타 부품을 효과적으로 보호 할 수 있습니다.
‌ 설치 효과 effect : 반 패키지 설치 후 자동차의 전면 캐빈은 더 깔끔해 보이며 운전 편안함을 향상시키기 위해 특정 사운드 단열 및 열 단열 효과를 연주 할 수 있습니다.
포괄적 인 것과의 차이
‌ 전 포괄적 인 -in : 전체 프론트 캐빈은 모든 중요하고 비 약한 구성 요소를 포함하여 완전히 포장됩니다. 변화가 더 크고 보호 효과가 더 포괄적이지만 차량의 열 소산 및 유지 보수 편의에 영향을 줄 수 있습니다.
‌ 반 패키지 ‌ : 주요 부품을 감싸고, 변화는 작고, 보호 효과는 비교적 제한적이지만 보호 기능의 아름다움과 일부에 더 많은주의를 기울입니다.
위의 설명을 통해 반 패키지의 의미와 전체 패키지와 전면 캐빈 트림 패널의 차이점을 더 잘 이해할 수 있습니다.
전면 캐빈 트림 보드 반 패키지의 주요 역할에는 다음 측면이 포함됩니다.
엔진 보호 half : 절반 패키지 전면 캐빈 트림 보드는 엔진의 일부를 덮고 자갈, 모래 및 기타 잔해물이 엔진을 직접 공격하여 엔진의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
Sound 단열재 : 전면 캐빈 트림 패널은 사운드 단열 및 열 단열재에 특정 역할을 할 수 있으며 엔진 작업 소음을 줄이고 차량으로 가열하여 운전 편의를 향상시킬 수 있습니다.
‌ 아름다운 장식 oration : 전면 캐빈 트림 패널은 일반적으로 더 아름답게 설계되어 차량의 전반적인 외관과 내부 등급을 향상시킬 수 있습니다.
편리한 유지 보수 ient : 반 패키지 설계는 전체 패키지 설계보다 간단하며 엔진의 열 소산에 영향을 미치지 않거나 차량의 무게를 증가시키지 않으므로 일부 조명 모델에서 널리 사용됩니다.
∎ 모든 포괄적 인 전면 캐빈 트림과 비교하여 ‌ :
Protection Scope ope : 전면 캐빈 트림은 엔진을 완전히 덮을 수 있으며 보호 효과는 더 철저하지만 엔진의 열 소산에 영향을 줄 수 있습니다.
‌ 설계 복잡성 ity : 전체 패키지 디자인은보다 정확한 계산 및 제조, 높은 비용이 필요하며 절반 패키지 디자인은 비교적 간단하고 저렴한 비용입니다.
‌ 적용 가능한 모델 models : 올 인 클루 시브 프론트 객실 트림은 중간 트럭, 고급 경장차 및 기타 모델에서 일반적이며, 반입 포드 프론트 객실 트림은 경제 경장 및 소형 트럭 제품에서 일반적입니다.

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