뒷범퍼 밑에 있는 플라스틱 판은 뭔가요?
1. 범퍼 아래의 플라스틱 판은 주로 자동차 디플렉터를 말하며 고속에서 자동차가 생성하는 양력을 줄여 뒷바퀴가 바깥으로 떠오르는 것을 방지합니다. 플라스틱 판은 나사 또는 패스너로 고정됩니다.
2, "리어 범퍼 로어 가드" 또는 "리어 범퍼 로어 스포일러". 이 플라스틱 구성 요소는 차량의 외관 아름다움을 높이고 보호 기능을 제공하며 바람 저항을 줄이도록 설계되었습니다. 일반적으로 차량의 후면 범퍼 아래에 위치하여 바닥 구조를 덮고 보호하는 동시에 공기 흐름을 유도하고 바람 저항을 줄이며 연비를 향상시킵니다.
3, 자동차 범퍼는 차량의 중요한 부분이며 다음 플라스틱은 디플렉터라고하며 주로 나사로 고정되어 좋은 미적 효과를 낼 수 있을 뿐만 아니라 운전 시 자동차에서 생성되는 저항을 줄일 수 있습니다. 자동차를 가볍게 만들 수 있을 뿐만 아니라 자동차의 전체적인 균형에도 도움이 됩니다.
4. 범퍼 아래의 플라스틱 판을 디플렉터라고 합니다. 플라스틱 판은 나사 또는 패스너로 고정됩니다. 원래 안전 설정으로 사용되었던 자동차 범퍼는 점차 플라스틱으로 교체되고 있습니다. 플라스틱은 형태가 쉬운 것이 특징이지만 변형되기 쉬우며 때로는 작은 긁힘이나 작은 터치로 인해 범퍼가 변형되기 쉽습니다.
5, 검색 Baidu 운전에 따르면 디플렉터라는 플라스틱 판 아래 범퍼가 있습니다. 가이드판은 기본적으로 나사나 고정장치로 고정되어 있으며, 자체적으로 분리가 가능합니다. 디플렉터의 핵심 역할은 고속 주행 시 차량으로 인해 발생하는 저항을 줄이는 것입니다.
6. 보호판 또는 하부 보호판. 실드 또는 하부 실드는 물체나 사람을 보호하는 데 사용되는 판형 구조로, 보호 및 지지 기능을 제공하는 견고한 재질로 만들어졌습니다.
디플렉터가 파손되었습니다. 교체해야합니까?
디플렉터가 파손되어 교체해야 합니다.
디플렉터 기능:
디플렉터의 기능은 차량의 접지력을 높이고 차량의 안정성을 향상시키며 고속에서 차량을 더욱 안정적으로 만드는 것입니다. 이렇게 구성한 이유는 고속에서 차체 전체가 아래쪽으로 기울어질 때 자동차가 발생하는 양력을 줄여 앞바퀴에 압력을 가해 루프에 뒤로 작용하는 부압을 줄여 뒷바퀴가 뜨는 것을 방지하기 위함이다. 위로.
가이드 플레이트 유지 관리 방법:
앞 범퍼 아래에서 차체 패널을 제거합니다. 전면 범퍼 아래에 새 디플렉터를 교체하고 두 개의 휠 커버와 정렬한 다음 디플렉터 전면의 위쪽 가장자리가 전면 플레이트 내부에 떨어지는지 확인합니다. 바이스 그립을 사용하여 디플렉터 모서리를 휠 커버에 고정합니다. 전면 차체 패널의 장착 구멍은 마킹을 통해 디플렉터로 옮겨집니다. 디플렉터 끝의 장착 구멍은 마킹을 통해 휠 커버로 옮겨집니다. 디플렉터를 볼트로 느슨하게 설치하고 제대로 정렬되었는지 확인한 후 6개의 패스너를 모두 조입니다.
자동차 와이퍼 디플렉터가 손상되는 원인은 무엇입니까?
자동차 와이퍼 디플렉터의 손상은 충격, 마찰, 산화 및 온도 변화로 인해 발생합니다.
1, 충격: 주행 중에 차량이 충돌 또는 충격을 받으면 자동차 와이퍼 디플렉터가 손상될 수 있습니다.
2, 마찰: 장기간 사용 및 마찰로 인해 자동차 와이퍼 디플렉터가 손상될 수 있습니다.
3. 산화: 배플은 오랫동안 공기에 노출되어 자외선 및 산화와 같은 환경 요인에 취약하여 재료가 노화되어 부서지기 쉽고 결국 자동차 와이퍼가 손상될 수 있습니다. 헛되이 애쓰다.
4, 온도 변화: 극단적인 온도 조건에서는 온도 변화로 인해 디플렉터가 변형되거나 파손될 수 있습니다.
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