80%의 사람들이 왜 당신의 차가 전면 안개등이 없는지 모르십니까?
시장에서 주류 자동차 브랜드의 구성과 상담하고 이상한 현상을 발견했으며, 전면 안개등이 점차 사라졌습니다!
모든 사람의 마음에 안개등은 안전 구성으로, 높은 구성이 장착되지 않습니다. 많은 자동차 평가 비디오에서, 전면 안개등이없는 것에 대해 이야기 할 때 호스트는 다음과 같이 말했습니다.
그러나 진실은 ... 오늘날의 자동차, 전면 안개등이 장착되어 있으며 앞 안개등이없는 높은 장비가 장착된다는 것을 발견했습니다.
이제 두 가지 상황이 있습니다. 하나는 전면 안개등이 설치되어 있거나 주간 주행 조명이 없다는 것입니다. 다른 광원은 다른 광원이 독립 전면 안개등을 대체하거나 헤드 라이트 어셈블리에 통합된다는 것입니다.
그리고 그 광원은 주간 주행 조명입니다.
많은 사람들은 주간 주행 조명이 단지 더 시원하게 보이고 있다고 생각합니다. 실제로이 주간 주행 조명은 외국에서 오랫동안 사용되어 왔기 때문에 안개가있을 때 자동차를 앞 차량으로 더 쉽게 찾을 수 있습니다. 주간 달리기 조명은 광원이 아니라 단지 신호 표시등이며, 이는 전면 안개등의 기능과 같습니다.
그러나 주간 주행 조명이 전면 안개등, 즉 침투를 대체하는 데 여전히 문제가 있습니다. 말할 것도없이, 전통적인 안개등의 침투는 주간 주행 조명보다 낫습니다. 자동차 전면 안개등의 색 온도는 약 3000k이며 색상은 황색이며 강한 침투가 있습니다. HID, LED 램프 색 온도 4200K에서 8000K 이상; 램프의 색 온도가 높을수록 안개와 비의 침투가 악화됩니다. 따라서 안전 운전에주의를 기울이면 주간 주행 조명 + 전면 안개등 모델을 구매하는 것이 가장 좋습니다.
전통적인 안개등은 앞으로 사라질 것입니다
LED 주간 주행 조명의 침투는 좋지 않지만 많은 자동차 제조업체 (또는 Marelli와 같은 가벼운 제조업체)가 솔루션을 제시했습니다. 많은 모델에는 감지기가 있는데, 이는 전두의 광원과 각도를 제어하기 위해 움직이는 물체와 광원을 모니터링하여 다른 사람들의 운전 안전에 영향을 미치지 않고 동시에 운전 인식 정도를 높이기 위해 감지 물체와 광원을 모니터링 할 수 있습니다.
밤에 운전할 때, 일반적으로 매트릭스 LED 헤드 램프는 하이 빔으로 전면을 비 춥니 다. 시스템 광원 센서가 빔이 반대쪽 또는 정면에 차량에 오는 것을 감지하면 라이트 그룹의 여러 LED 단량체를 자동으로 조정하거나 끄므로 전면 차량이 거친 밝기 LED의 영향을받지 않도록합니다. 앞의 차는 당신이 어디에 있는지 정확히 알고 안개등이 교체됩니다.
또한 레이저 미등 기술이 있습니다. 아우디를 예를 들어, 안개 램프는 강한 침투 능력을 가지고 있지만, 안개 광선은 여전히 극한의 기상 조건에서 안개의 영향을받을 수 있으므로 빔의 침투 능력이 약화 될 수 있습니다.
레이저 후면 안개 램프는 레이저 빔 방향 발광의 특성을 사용 하여이 문제를 향상시킵니다. 레이저 안개 램프에 의해 방출되는 레이저 빔은 팬 모양으로지면으로 기울어지며, 이는 차량 뒤에 경고 역할을 할뿐만 아니라 뒤의 운전자에게 빔의 영향을 피합니다.
