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SAIC MG 750 신형 자동차 부품, 자동차 예비 부품, 오일 팬 패드 -1.8T-LVF000060 부품 공급업체, 도매 카탈로그, 저렴한 공장 가격

간략한 설명:

제품 적용 분야: SAIC MG 750

제품 OEM 번호: 10127474

원산지: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고 보유 시, 20개 미만일 경우 일반적으로 한 달 소요

결제: TT 입금

회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 기름팬 패드
제품 적용 SAIC MG 750
제품 OEM 번호 1.8T-LVF000060
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / 복사
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 일반적으로 배송까지 한 달이 소요됩니다.
지불 Tt 예치금
회사 브랜드 CSSOT
응용 시스템 섀시 시스템
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제품 지식

자동차에서 오일 팬 패드의 역할

오일 팬 패드의 주요 기능은 크랭크케이스를 밀봉하여 오일 누출을 방지하고, 엔진에 안정적인 지지력을 제공하며, 진동으로 인한 오일 변동을 줄이는 것입니다.
엔진 하부에 위치한 오일 팬 패드는 탈부착이 가능하며, 일반적으로 얇은 강판을 스탬핑하여 제작하거나 복잡한 형상의 경우 주철 또는 알루미늄 합금으로 주조합니다. 내부에는 오일 안정화 배플이 있어 디젤 엔진의 진동과 오일 표면의 튀는 현상을 방지하고, 윤활유 내 불순물 침전을 돕습니다.
오일팬 패드의 재질과 장단점
코르크: 자동차 역사상 가장 초기에 사용된 오일 팬 쿠션 소재입니다. 제조 공정은 간단하지만, 형태적 제약으로 인해 밀봉 효과가 좋지 않고 누출이나 파열 위험이 있습니다. 유럽과 미국 시장에서는 사용이 중단되었지만, 중국에서는 여전히 일부 사용되고 있습니다.
고무: 해외에서 매우 인기 있는 소재로, 주로 기어박스 밀봉에 사용됩니다. 재질은 NBR과 ACM으로 나눌 수 있으며, 다양한 용도에 적용 가능합니다. 하지만 중국 시장의 기술적 한계로 인해 이 소재의 수용도는 높지 않습니다.
종이 가스켓: 시중에 출시된 비교적 새로운 오일 팬 가스켓 소재로, 안정적인 성능, 우수한 밀봉 효과 및 평면 밀봉 특성을 가지고 있습니다. 이 소재는 멀티웨이브 박스의 밸브 바디 패드에 자주 사용됩니다. 현재 이러한 제품은 주로 수입에 의존하고 있습니다.
경질 고무 매트 소재(모듈 고무): 금속 프레임과 고무 외피로 구성되어 있으며, 뛰어난 안정성과 견고성을 자랑합니다. 이 소재는 미국 시장에서 널리 사용되고 있으며, 많은 신형 자동차 변속기의 밀봉재로 사용됩니다.
O링 재질: 최근 오일 팬 패드에 사용되기 시작했으며, 인기 있는 모델로는 6HP19와 6HP26이 있습니다. 이 재질은 가공 정밀도가 높고 유지 보수 비용이 비교적 높습니다.
교체 주기 및 유지 관리 제안
특별한 손상이 없는 경우, 오일 팬 패드는 일반적으로 자주 교체할 필요가 없습니다. 차량은 보통 연료량 모니터링 시스템을 통해 연료 레벨이 낮아지면 오일 팬 패드를 교체해야 합니다. 오일 팬 패드를 선택할 때는 재질과 실용성을 고려해야 하며, 저렴한 제품을 사용하면 설치 후 오일 누출이 발생할 수 있으므로 주의해야 합니다.
자동차 오일 팬 가스켓의 주요 기능은 크랭크케이스를 밀봉하여 오일 누출을 방지하고 엔진에 안정적인 지지력을 제공하며 진동으로 인한 오일 변동을 줄이는 것입니다.
오일 팬 가스켓은 엔진 아래쪽에 위치하며 탈착이 가능합니다. 일반적으로 얇은 강판을 스탬핑하여 제작되지만, 복잡한 형상은 주철이나 알루미늄 합금으로 주조될 수도 있습니다. 내부에는 오일 안정화 배플이 있어 오일 레벨 변동 시 디젤 엔진의 진동과 오일 튀김을 방지하고, 윤활유 내 불순물 침전을 돕습니다.
오일 팬 개스킷의 재질 및 역사적 발전
오일 팬 가스켓의 재질은 많은 변화를 거쳐 왔습니다. 초기에는 코르크 재질을 사용했는데, 제조 공정은 간단했지만 밀봉 효과가 제한적이었고 누출이나 폭발의 위험이 있었습니다. 이러한 문제점 때문에 유럽과 미국 시장에서는 사용이 중단되었지만, 중국에서는 여전히 일부 사용되고 있습니다.
고무 소재는 해외에서 매우 인기가 높으며 주로 변속기 밀봉에 사용되지만, 중국 시장에서는 기술적 제약으로 인해 사용이 제한적입니다.
종이 가스켓 소재는 안정성과 탁월한 밀봉성을 제공하는 최근의 혁신 기술로, 다중 웨이브 박스 바디 가스켓에서 흔히 볼 수 있습니다. 금속 골격과 고무 외피의 조합으로 이루어진 모듈형 고무 패드는 오일 팬 패드 개발의 선두 주자이며, 특히 미국 시장에서 인기를 얻고 있습니다. 또한, O링 소재도 오일 팬 패드에 적용되기 시작했는데, 가공 정밀도가 높으면서도 밀봉 성능이 뛰어납니다.
교체 주기 및 유지 관리 제안
일반적으로 눈에 띄는 손상이 없는 경우 오일 팬 가스켓은 자주 교체할 필요가 없습니다. 차량은 보통 연료량 모니터링 시스템을 통해 연료 레벨이 낮아지면 교체를 권장합니다. 오일 팬 가스켓을 선택할 때는 재질과 실용성을 고려해야 하며, 저렴한 제품 사용을 피하여 엔진의 정상적인 작동을 보장하고 가스켓 문제로 인한 오일 누출을 방지해야 합니다.

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