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SAIC MG MAXUS ALL RANGE CAR 자동차 부품 전면 하단 컨트롤 암 볼 헤드 방향성 볼 MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

간단한 설명:


제품 상세 정보

제품 태그

제품정보

제품명 전면 하단 컨트롤 암 볼 헤드 방향성 볼
제품 응용 SAIC MG&MAXUS
제품 OEM 번호 10******
장소 조직 중국산
상표 CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
리드타임 재고가 20개 미만인 경우 보통 1개월
지불 TT입금
상표 ZHUOMENG 자동차
신청 시스템 섀시 시스템

제품 지식

 

볼 헤드 외부의 방향 기계가 파손되었는지 판단하는 방법은 무엇입니까?
손으로 막대를 건조하거나 똑바로 잡으십시오.좌우로 흔들어 헐거워진 부분이 있는지 확인합니다.손이 흔들리면 상태가 별로 좋지 않습니다.제때에 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 방향 없이 떨어지기 쉽습니다.

랙 앤 피니언 스티어링 기어는 스티어링 샤프트와 통합된 스티어링 기어와 일반적으로 스티어링 크로스바와 통합된 랙으로 구성됩니다.다른 형태의 스티어링 기어와 비교하여 랙 앤 피니언 스티어링 기어의 주요 장점은 다음과 같습니다. 구조가 간단하고 컴팩트합니다.쉘은 알루미늄 합금 또는 마그네슘 합금으로 만들어지며 스티어링 기어의 질량은 상대적으로 작습니다.전송 효율은 최대 90%입니다.

마모로 인한 기어와 랙 사이의 간격, 활성 피니언에 가까운 랙 뒷면에 설치된 스프링을 사용하면 누르는 힘으로 조정될 수 있으며 톱니 사이의 간격을 자동으로 제거할 수 있으며 이는 개선할 수 있을 뿐만 아니라 스티어링 시스템의 강성은 물론 충격과 소음도 방지할 수 있습니다.스티어링 기어가 차지하는 작은 부피;스티어링 로커암과 직선 타이로드가 없으므로 스티어링 휠 각도를 늘릴 수 있습니다.낮은 제조 비용.

 

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