범퍼를 거품으로 채우는 목적은 무엇입니까?
1. 또한 범퍼에는 금속이 완전히 없어지지 않습니다. 외부 층은 플라스틱으로 만들어 지지만 내부 공극은 에너지 흡수 및 버퍼링 기능으로 플라스틱 폼으로 채워져 있으며이 폼 층 뒤에는 여전히 금속 구조가 있습니다.
도 2, 플라스틱 폼의 충전물은 두 가지 주요 목적을 가지고있다. 첫째, 차량 전면을 안정적인지지를 제공하여 사용의 변형을 방지하는 데 도움이된다. 둘째, 프론트 범퍼가 충돌에서 가장 자주 손상되는 부품이라는 점을 고려할 때, 내부에 채워진 폼은 충격 중에 추가 지원을 제공하여 변형을 줄이고 수리 비용을 줄입니다.
3, 범퍼 내부에서 폼을 사용하기로 한 결정은 주로 이중 고려 사항을 기반으로합니다.
4, 전면 범퍼에 폼을 추가하도록 선택하십시오. 그러한 디자인은 반사의 두 가지 측면에서 벗어납니다.
5, 완전한 범퍼 또는 안전 시스템은 실제로 범퍼 쉘, 내부 정체 방지 빔, 정체 방지 빔의 양쪽에있는 에너지 흡수 박스 및 기타 다양한 구성 요소를 포함하여 여러 부품으로 구성됩니다. 이러한 요소는 포괄적이고 효과적인 보호 시스템을 형성하기 위해 함께 작동합니다.
후면 범퍼 재료의 경우, 일반적인 사용은 폴리머 재료이며, 폼 버퍼 층으로도 알려져 있습니다.
이 재료는 차량이 충돌 할 때 버퍼 역할을하여 차량의 영향을 줄입니다. 또한 일부 자동차 제조업체는 Subaru 및 Honda와 같은 금속 저속 버퍼 층을 사용합니다. 이들 완충 층은 일반적으로 폴리에틸렌 폼, 수지 또는 엔지니어링 플라스틱과 같은 비금속 물질로 만들어진다는 점에 유의해야한다. 따라서 후면 범퍼 폼을 호출 할 수는 없습니다.
저속 버퍼 층은 차량 충돌에 중요한 역할을합니다. 차량의 손상을 줄이고 사소한 충돌로 차량 손상을 상쇄 할 수도 있습니다. 이는 주로 저속 버퍼 층이 충돌 중에 충격력을 흡수하고 분산시켜 차량과 승객의 안전성을 보호하기 때문입니다. 따라서, 저속 버퍼 층은 일반적으로 폴리에틸렌 폼, 수지 또는 엔지니어링 플라스틱으로 만들어져 더 나은 완충 효과를 제공합니다.
다른 자동차 제조업체가 사용하는 저속 버퍼 재료는 다를 수 있습니다. 예를 들어, Subaru와 Honda는 금속 저속 버퍼를 사용합니다. 이 재료는 충격력을 더 잘 흡수하고 더 큰 보호를 제공 할 수 있습니다. 따라서, 적절한 저속 버퍼 재료의 선택은 차량의 안전성 성능에 매우 중요합니다.
범퍼 폼 블록이 깨졌습니다
범퍼 폼 블록이 깨진 , 먼저 범퍼 폼의 역할과 중요성을 이해해야합니다. 범퍼의 폼 블록은 주로 버퍼링에 사용되며, 범퍼에 심각한 손상을 방지하기 위해 자동차 범퍼를 압박 할 때 중요한 보호 역할을 할 수 있습니다.
깨진 범퍼 폼은 차량의 안전에 영향을 미칩니다. 설치는 차량의 안전성에 거의 영향을 미치지 않지만, 사소한 충돌의 경우, 내역 방지 폼이 설치되지 않으면 범퍼가 파열 될 수 있습니다. 범퍼의 폼 블록이 파손되면 버퍼링 효과를 어느 정도 줄이고 범퍼 손상의 위험을 증가시킬 수 있습니다.
이 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 조치를 취할 수 있습니다.
self 자체 수리 re : 범퍼 폼 블록이 파손되면 직접 수리하거나 교체 할 수 있습니다. 시간과 비용이 걸릴 수 있지만 폼 블록 파손 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다.
보험 회사 청구 claim : 범퍼 폼 블록의 파열이 사고로 인한 경우 보험 회사에 청구를 신청할 수 있으며 보험 회사는 수리 비용을 충당 할 수 있습니다.
정기 검사 및 유지 보수 : 비슷한 문제를 피하기 위해서는 정기적으로 범퍼와 폼 블록을 정기적으로 확인하여 상태가 양호한 지 확인하는 것이 좋습니다.
요약하면, 범퍼 내부의 폼 블록은 차량 안전에 중요한 역할을하며 파열은 차량의 전반적인 안전에 큰 영향을 미치지 않지만 파손 된 폼 블록을 제 시간에 수리하거나 교체하는 것이 좋습니다.
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