후면과 앞 안개등의 차이.
후면 안개등과 전면 안개등의 주요 차이점은 조명 색상, 설치 위치, 스위치 디스플레이 기호, 설계 목적 및 기능적 특성입니다.
밝은 색 :
전면 안개등은 주로 가시성이 낮은 날씨의 경고 효과를 향상시키기 위해 흰색과 노란색 광원을 사용합니다.
후면 안개등은 가시성이 낮고 차량 가시성을 향상시키는 데 도움이되는 빨간색 광원을 사용합니다.
설치 위치 location :
전면 안개등은 차 앞쪽에 설치되어 있으며 비가오고 바람이 부는 날씨에 도로를 비추는 데 사용됩니다.
후면 안개등은 차량 후면, 일반적으로 미등 근처에 설치되며 안개, 눈, 비 또는 먼지와 같은 가혹한 환경에서 후면 차량의 인식을 향상시키는 데 사용됩니다.
스위치 디스플레이 기호 symbol :
전면 안개등의 스위치 기호가 왼쪽을 향하고 있습니다.
후면 안개등의 스위치 기호가 오른쪽을 향하고 있습니다.
디자인 목적 및 기능적 기능 :
전면 안개등은 경고 및 보조 조명을 제공하여 운전자가 가시성이 낮은 조건에서 도로를 볼 수 있도록 도와주고 리어 엔드 충돌과 같은 사고를 피할 수 있도록 설계되었습니다.
후면 안개등은 주로 차량의 가시성을 향상시키는 데 사용되므로 차량 및 기타 도로 사용자는 특히 안개, 눈, 비 또는 먼지와 같은 가혹한 환경에서 자신의 존재를보다 쉽게 인식 할 수 있습니다.
예방 조치 사용 :
정상적인 조명 조건에서는 강한 조명이 반대편 드라이버에 간섭을 유발할 수 있으므로 전면 안개등을 사용하는 것이 권장되지 않습니다.
안개등을 사용할 때는 기상 조건과 운전 안전 요구에 따라 전면 및 후면 안개등을 적절하게 사용해야합니다.
후면 안개등이 하나만 켜져있는 이유는 무엇입니까?
후면 안개등은 다음과 같은 이유로 만 밝습니다.
혼란을 피하십시오 usion : 후면 안개등과 너비 표시등, 브레이크 라이트는 빨간색입니다. 두 개의 후면 안개등을 디자인하면 이러한 조명과 혼동하기 쉽습니다. 안개가 자욱한 날과 같은 악천후에서 뒷 차량은 불분명 한 시력으로 인해 브레이크 라이트의 후면 안개등을 착각 할 수있어 리어 엔드 충돌로 이어질 수 있습니다. 따라서 후면 안개등을 설계하면 이러한 혼란을 줄이고 운전 안전을 향상시킬 수 있습니다.
규제 요구 사항 ul : 유엔 유럽 자동차 규정 및 중국의 관련 규정에 대한 유엔 경제위원회에 따르면 후면 안개등은 하나만 설치할 수 있으며 운전 방향의 왼쪽에 설치해야합니다. 이는 운전자가 차량 위치를 신속하게 발견하고 식별하고 정확한 운전 결정을 내릴 수 있도록 국제적 관행과 일치합니다.
비용 절감 ings : 이것이 주된 이유는 아니지만 두 개의 후면 안개등의 설계와 비교하여 하나의 후면 안개등의 설계는 자동차 제조업체의 경우 특정 비용을 절약 할 수 있습니다.
Orfunction 또는 설정 오류 : 때로는 전구가 부러진 배선, 퓨즈가 날아 가거나 운전자 오류와 같은 결함으로 인해 한 번의 후면 안개등 만 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서는 소유자가 조명 시스템의 정상적인 작동을 보장하기 위해 시간을 확인해야합니다.
요약하면, 하나의 후면 안개등 만 주로 안전 고려 사항, 규제 요구 사항 준수 및 비용 절감 고려 사항 때문입니다. 동시에, 소유자는 FOG 라이트 시스템을 점검하여 정상적으로 작동하는지 확인하고 고장 또는 설정 오류로 인한 안전 위험을 피해야합니다.
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