후방 안개등과 전방 안개등의 차이.
후방 안개등과 전방 안개등의 주요 차이점은 조명 색상, 설치 위치, 스위치 디스플레이 기호, 디자인 목적 및 기능적 특성입니다.
밝은 색상 :
전면 안개등은 주로 흰색과 노란색 광원을 사용하여 가시성이 낮은 날씨에 경고 효과를 높입니다.
후방 안개등은 빨간색 광원을 사용하는데, 이 색상은 가시성이 낮은 곳에서 더 눈에 띄고 차량 가시성을 개선하는 데 도움이 됩니다.
설치 위치 :
전방 안개등은 자동차의 앞쪽에 설치되며, 비나 바람이 부는 날씨에 도로를 비추는 데 사용됩니다.
후방 안개등은 자동차의 뒤쪽, 보통 미등 근처에 설치되며, 안개, 눈, 비 또는 먼지 등 혹독한 환경에서 후방 차량의 인식을 개선하는 데 사용됩니다.
스위치 디스플레이 기호 :
앞쪽 안개등의 스위치 기호는 왼쪽을 향하고 있습니다.
후방 안개등의 스위치 기호는 오른쪽을 향하고 있습니다.
디자인 목적 및 기능적 특징 :
전면 안개등은 운전자가 시야가 좁은 상황에서 앞 도로를 볼 수 있도록 경고 및 보조 조명을 제공하고 후방 충돌과 같은 사고를 피하도록 설계되었습니다.
후방 안개등은 주로 차량의 가시성을 개선하는 데 사용되어 뒤따르는 차량과 다른 도로 이용자들이 특히 안개, 눈, 비 또는 먼지와 같은 혹독한 환경에서 자신의 존재를 더 쉽게 인식할 수 있도록 합니다.
예방 조치를 취하세요:
일반적인 조명 조건에서 전면 안개등을 사용하는 것은 권장되지 않습니다. 전면 안개등의 강한 빛으로 인해 반대편 운전자에게 방해가 될 수 있습니다.
안개등을 사용할 때는 날씨 상황과 운전 안전 요구 사항에 따라 전면 안개등과 후면 안개등을 적절히 사용해야 합니다.
후방 안개등이 한쪽만 켜져 있는 이유는 무엇입니까?
후방 안개등이 밝은 이유는 다음과 같습니다.
혼동 방지: 후방 안개등, 방향 지시등, 브레이크등은 빨간색입니다. 후방 안개등을 두 개 설계할 경우, 이 두 가지 표시등과 혼동되기 쉽습니다. 안개가 낀 날과 같은 악천후에서는 후방 차량이 시야가 흐릿하여 후방 안개등을 브레이크등으로 오인하여 후방 충돌 사고로 이어질 수 있습니다. 따라서 후방 안개등을 설계하면 이러한 혼동을 줄이고 주행 안전을 향상시킬 수 있습니다.
규제 요건 : 유엔 유럽 자동차 경제 위원회(UNECA) 규정 및 중국 관련 규정에 따라 후방 안개등은 하나만 장착할 수 있으며, 주행 방향 좌측에 설치해야 합니다. 이는 운전자가 차량 위치를 신속하게 파악하고 정확한 주행 결정을 내릴 수 있도록 하는 국제 관행에 부합합니다.
비용 절감: 이것이 주된 이유는 아니지만, 후방 안개등 하나를 설계하는 것이 후방 안개등 두 개를 설계하는 것보다 어느 정도 비용을 절감할 수 있으며, 자동차 제조업체의 경우 생산 비용을 어느 정도 줄일 수 있습니다.
오작동 또는 설정 오류 : 전구 파손, 배선 불량, 퓨즈 단선 또는 드라이버 오류와 같은 오류로 인해 후방 안개등이 하나만 켜지는 경우가 있습니다. 이러한 경우, 운전자는 조명 시스템의 정상 작동을 확인하기 위해 적절한 시기에 점검을 받아야 합니다.
요약하자면, 후방 안개등이 하나만 있는 것은 주로 안전, 규제 준수, 그리고 비용 절감을 고려한 것입니다. 동시에, 차량 소유자는 안개등 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인하고 고장이나 설정 오류로 인한 안전 위험을 방지하기 위해 주의를 기울여야 합니다.
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