1. 쇼크 업소버란 무엇인가
쇼크 업소버는 프런트 쇼크 업소버와 리어 쇼크 업소버로 나뉘며, 프런트 및 리어 서스펜션 시스템의 중요한 구성 요소입니다. 프런트 쇼크 업소버는 일반적으로 프런트 서스펜션의 코일 스프링에 위치하며, 주로 스프링의 충격을 흡수한 후 노면의 충격을 억제하는 데 사용됩니다. 쇼크 업소버는 노면의 진동을 걸러내지만, 스프링 자체가 앞뒤로 움직이면서 불규칙한 노면에서 스프링이 튀어 오르는 것을 방지하도록 설계되었습니다.
2, 전면 쇼크 업소버의 충격
쇼크 업소버는 승차감(운전자가 울퉁불퉁함을 느끼는 느낌)과 조종성에 영향을 미칩니다. 승차감이 너무 부드럽고, 브레이크가 쉽게 눌리고, 코너링 시 타이어 접지력이 떨어지고, 너무 세게 밟으면 불편하고, 손상되기 쉽습니다. 충격 흡수가 잘 되지 않는 상태에서 계속 사용하면 프레임 변형으로 이어져 브레이크에 영향을 미칩니다.
3. 쇼크업소버의 일반적인 고장 및 유지관리
자동차 쇼크 업소버의 일반적인 고장: 오일 누출 현상은 쇼크 업소버에 있어 매우 위험한 일입니다. 오일 누출이 발견되면 적시에 조치를 취해야 합니다. 또한, 실제 사용 시 쇼크 업소버에서 소음이 발생할 수 있습니다. 이는 주로 쇼크 업소버와 강판 튜브, 프레임 또는 샤프트의 충돌, 고무 패드 손상 또는 탈락, 쇼크 업소버 먼지통 변형, 오일 부족 등의 원인으로 발생합니다.
