범퍼(Bumper) - 외부 충격을 흡수, 완화하고 차량의 전방과 후방을 보호하는 안전장치입니다.
자동차 범퍼는 외부의 충격력을 흡수하여 감속시키며 차체의 앞부분과 뒷부분을 보호하는 안전장치입니다. 수년 전, 자동차의 전면 및 후면 범퍼는 강판으로 채널 강철에 압착되어 리벳으로 고정되거나 프레임의 세로 빔과 함께 용접되었으며 차체와 큰 간격이 있어 매우 매력적이지 않았습니다. 자동차 산업이 발전하고 엔지니어링 플라스틱이 자동차 산업에 많이 적용됨에 따라 중요한 안전 장치인 자동차 범퍼도 혁신의 길로 나아가고 있습니다. 오늘날의 자동차 앞뒤 범퍼는 본래의 보호 기능을 유지하는 동시에 차체 형상과의 조화와 통일성을 추구하며, 고유의 경량성을 추구합니다. 자동차의 앞뒤 범퍼는 플라스틱으로 만들어지며, 사람들은 이를 플라스틱 범퍼라고 부릅니다. 일반 자동차의 플라스틱 범퍼는 외부 플레이트, 완충재, 빔의 세 부분으로 구성됩니다. 외부 플레이트와 완충재는 플라스틱으로 만들어졌으며 빔은 냉간 압연 시트로 만들어져 U 자형 홈에 스탬핑됩니다. 빔에는 외부 플레이트와 완충재가 부착되어 있습니다.
뒷범퍼가 갈라지면 어떻게 되나요?
1. 스프레이 페인트. 범퍼가 표면의 페인트로만 손상된 경우 스프레이 페인트로 수리할 수 있습니다.
2. 플라스틱 용접 토치로 수리합니다. 플라스틱 용접건으로 균열 부위를 가열한 후 플라스틱 용접봉을 균열 부위에 융착시켜 틈을 보수합니다.
3. 사포. 상대적으로 얕은 균열의 경우 물 사포로 균열을 연마한 후 거친 왁스와 거울 왁스로 연마할 수 있습니다.
4. 스테인레스 스틸 수리 메쉬를 채웁니다. 범퍼 표면의 먼지와 불순물을 닦아내고, 적절한 스테인레스 스틸 수리 메쉬를 잘라서 균열을 메우고, 전기 납땜 인두와 가위로 고정하고, 수리 스트립과 원자재를 채운 다음 페인트를 스프레이합니다.
5. 범퍼를 교체하세요. 범퍼에 균열이 생긴 부위가 넓어 수리가 가능하더라도 완충효과가 별로 좋지 않아 범퍼를 새로 교체해야 합니다.
자동차의 앞, 뒤 범퍼는 외부로부터의 충격을 흡수하고 완화하는 안전장치입니다. 차량이 충돌할 경우 범퍼 뒤의 충돌방지용 강철빔이 손상됐는지 확인하고 교체하는 것도 필요하다.
플라스틱 용접 토치를 사용하는 것과 마찬가지로 이 수리 방법도 다소 어렵고 처리가 좋지 않을 뿐만 아니라 프라이머가 손상되어 해결되지 않거나 수리점에 가서 수리해야 할 경우도 있습니다.
뒷범퍼 찌그러짐 수리 가능한가요?
차량 후측방 사고가 발생하면 뒷범퍼가 가장 먼저 손상되어 찌그러짐이 발생하는 경우가 많습니다. 그렇다면 뒷범퍼 찌그러짐은 수리가 가능한가요? 대답은 '예'입니다. 다음은 세 가지 일반적인 수정 사항입니다.
1단계 뜨거운 물을 사용하세요
찌그러진 부분을 수리하기 위해 뜨거운 물을 사용하는 것이 일반적인 방법입니다. 범퍼는 플라스틱 제품이므로 열을 가하면 부드러워지므로 찌그러진 부분에 뜨거운 물을 부은 후 손으로 밀어 넣어주세요. 이 방법은 조작이 간단하지만 찌그러진 부분이 깊은 부품에는 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
2. 전기충격기나 태양광 발전을 이용하세요
뜨거운 물을 사용하는 것 외에도 전기 충격기나 태양열 에너지도 일반적인 난방 방법입니다. 뜨거운 물에 비해 전기 충격기나 태양 에너지는 더 편리하고 안정적이며 빠릅니다. 원리는 뜨거운 물과 비슷합니다.
3. 특수 수리 도구를 사용하십시오
뜨거운 물이나 전기 충격기로 찌그러진 부분을 복구할 수 없는 경우 특수 복구 도구를 사용할 수 있습니다.
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