범퍼 - 외부 충격을 흡수하고 완화하며 차량의 앞면과 뒷면을 보호하는 안전 장치입니다.
자동차 범퍼는 외부 충격력을 흡수하고 감속시켜 차체의 앞뒤를 보호하는 안전 장치입니다. 수년 전, 자동차의 앞뒤 범퍼는 강판을 사용하여 채널 강판에 압착하고 프레임의 세로 빔과 리벳 또는 용접하여 차체와 큰 틈이 생겨 보기에 매우 좋지 않았습니다. 자동차 산업의 발전과 자동차 산업에서 엔지니어링 플라스틱의 응용 분야가 확대됨에 따라 중요한 안전 장치인 자동차 범퍼도 혁신의 길을 걷고 있습니다. 오늘날 자동차의 앞뒤 범퍼는 본래의 보호 기능을 유지하는 것 외에도 차체 형태와의 조화와 통일성을 추구하며 자체 경량화를 추구합니다. 자동차의 앞뒤 범퍼는 플라스틱으로 만들어졌으며 사람들은 이를 플라스틱 범퍼라고 부릅니다. 일반 자동차의 플라스틱 범퍼는 외판, 완충재, 빔의 세 부분으로 구성됩니다. 외판과 완충재는 플라스틱으로 만들어지고 빔은 냉간 압연 강판으로 만들어져 U자형 홈에 압착됩니다. 외부판과 완충재는 보에 부착됩니다.
뒷 범퍼가 갈라지면 어떻게 되나요?
1. 스프레이 페인트. 범퍼 표면의 페인트로만 손상된 경우, 스프레이 페인트로 수리할 수 있습니다.
2. 플라스틱 용접 토치로 수리합니다. 플라스틱 용접 건으로 균열 부위를 가열하고, 플라스틱 용접봉을 균열 부위에 용접하여 틈을 수리합니다.
3. 사포. 비교적 얕은 균열의 경우, 물 사포로 균열을 사포질한 후 거친 왁스와 거울 왁스로 광택을 낼 수 있습니다.
4. 스테인리스 스틸 보수용 메쉬를 채웁니다. 범퍼 표면의 먼지와 이물질을 닦아내고, 균열 부위에 맞는 스테인리스 스틸 보수용 메쉬를 잘라 메웁니다. 전기 납땜 인두와 가위로 고정합니다. 보수용 스트립과 원자재를 채운 후, 스프레이 페인트를 칠합니다.
5. 범퍼를 교체하세요. 범퍼에 균열이 많이 발생하여 수리가 가능하더라도 완충 효과가 좋지 않아 새 범퍼로 교체해야 합니다.
자동차의 앞뒤 범퍼는 외부 충격을 흡수하고 완화하는 안전 장치입니다. 차량이 충돌할 경우, 범퍼 뒤편의 충돌 방지 철제 빔이 손상되었는지 확인하고 교체해야 합니다.
플라스틱 용접 토치를 사용하는 것과 마찬가지로 이 수리 방법은 다소 어렵고, 처리가 나쁘며 프라이머도 손상시킵니다. 이를 해결할 수 없거나 수리점에 가서 수리해야 합니다.
뒷범퍼 움푹 들어간 부분을 수리할 수 있나요?
차량 후방 충돌 사고가 발생하면 뒷범퍼가 가장 먼저 손상되어 움푹 들어간 부분이 생기는 경우가 많습니다. 그렇다면 뒷범퍼 움푹 들어간 부분은 수리할 수 있을까요? 정답은 '네'입니다. 일반적인 수리 방법 세 가지를 소개합니다.
1단계 뜨거운 물을 사용하세요
뜨거운 물을 사용하여 움푹 들어간 부분을 수리하는 것은 흔한 방법입니다. 범퍼는 플라스틱 제품이기 때문에 가열하면 부드러워지므로, 움푹 들어간 부분에 뜨거운 물을 붓고 손으로 움푹 들어간 부분을 제자리로 밀어 넣으세요. 이 방법은 간단하지만, 움푹 들어간 부분이 더 깊은 경우에는 효과가 없을 수 있습니다.
2. 스턴건이나 태양열을 사용하세요
뜨거운 물을 사용하는 것 외에도, 스턴건이나 태양열을 사용하는 것도 일반적인 가열 방법입니다. 스턴건이나 태양열은 뜨거운 물에 비해 더 편리하고 안정적이며 빠릅니다. 원리는 뜨거운 물과 비슷합니다.
3. 특수 수리 도구를 사용하세요
뜨거운 물이나 전기총으로도 움푹 들어간 부분을 수리할 수 없는 경우 특수 수리 도구를 사용할 수 있습니다.
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