자동차 뒷단 암의 역할.
리어 헴 암의 기능은 차체와 쇼크 업소버를 지지하고 주행 중 진동을 완화하는 것입니다. 쇼크 업소버는 하부 서스펜션에서 매우 효과적인 보조 역할을 할 수 있습니다. 쇼크 업소버와 스프링의 완벽한 조화를 통해 완벽한 서스펜션 시스템을 구성할 수 있습니다.
1. 로어 암(lower arm)은 일반적으로 하부 서스펜션(lower suspension)으로 알려져 있습니다. 주요 기능은 차체를 지지하고, 충격을 흡수하며, 주행 시 진동을 완화하는 것입니다. 쇼크 업소버는 하부 서스펜션에서 매우 유용한 보조 역할을 할 수 있습니다.
2. 쇼크 업소버와 스프링의 암묵적인 협력으로 훌륭한 서스펜션 시스템을 형성할 수 있습니다. 로어 스윙 암의 고무 슬리브가 파손되었고, 로어 스윙 암의 볼 헤드가 파손되어 스윙 암을 교체했습니다.
3, 서스펜션 가이드 및 지지, 그 변형은 휠 위치에 영향을 미쳐 주행 안정성을 떨어뜨립니다. 프런트 스윙 암에 문제가 있으면 스티어링 휠이 흔들리는 느낌이 들고, 손이 느슨해지면 스티어링 휠이 쉽게 이탈하고, 고속 주행 시에는 방향을 제어하기 어렵습니다.
그 주요 기능은 차체의 주행 진동을 지지하고, 충격 흡수 장치와 완충 장치를 갖추는 것입니다. 충격 흡수 장치는 하부 서스펜션에서 매우 우수한 보조 역할을 할 수 있으며, 충격 흡수 장치와 스프링과 암묵적으로 협력하여 우수한 서스펜션 시스템 세트를 형성합니다.
하부 스윙암은 서스펜션의 가이드 및 지지대 역할을 하며, 그 변형은 휠 위치에 영향을 미쳐 주행 안정성을 감소시킵니다.
차량 헴 암 녹은 흔한 현상으로, 일반적으로 차량 성능에 큰 문제를 일으키지 않습니다. 하지만 헴 암이 심하게 녹슬었다면 차량 서스펜션 시스템에 영향을 미치지 않도록 적절한 조치를 취해야 할 수 있습니다. 차량의 로어 암(하부 서스펜션이라고도 함)은 차체를 지지하고 주행 중 진동을 완화하는 주요 기능을 합니다. 쇼크 업소버는 중요한 보조 역할을 하며, 스프링과 긴밀하게 협력하여 훌륭한 서스펜션 시스템을 구성합니다. 또한, 로어 스윙 암은 서스펜션 시스템의 가이드 및 지지 역할을 하기 때문에 변형 시 휠 위치에 영향을 미쳐 주행 안정성이 저하될 수 있습니다. 스윙 암에 문제가 발생하면 스티어링 휠이 흔들리고, 스티어링 휠을 느슨하게 조작하면 차량이 쉽게 이탈하며, 고속 주행 시 핸들 조작이 어려워질 수 있습니다. 로어 스윙 암의 고무 슬리브에 문제가 있는 경우 고무 슬리브를 직접 교체할 수 있으며, 로어 스윙 암의 볼 헤드에 문제가 있는 경우 로어 스윙 암을 교체해야 합니다. 일반적인 도로 조건에서 로어 암의 수명은 일반적으로 80,000km에서 250,000km 사이입니다. 그러나 이 값은 주행 도로 조건의 영향을 받으며, 예를 들어 도로 상태가 좋지 않으면 로어 스윙 암의 수명이 단축될 수 있습니다. 일반적으로 자동차 로어 암의 녹은 정상적인 현상이지만, 주행 중 심각한 녹이 관찰되거나 위에서 언급한 문제가 발생하는 경우 자동차의 정상적인 사용에 영향을 미치지 않도록 적시에 처리해야 합니다.
차량 스윙 암이 부러지면 어떤 증상이 나타나나요?
스윙 암이 부러졌을 때 나타나는 증상은 다음과 같습니다.
1. 차량 스윙 암이 파손되어 조종성과 편안함이 저하됩니다.
2, 차량 스윙암이 파손되어 안전 성능(조향, 제동 등)이 저하됩니다.
3, 차량 스윙 암이 파손되어 도로 한쪽에서 이상한 소음이 발생합니다.
4. 차량 스윙 암이 파손되어 위치 매개변수가 부정확하고 편차가 발생합니다.
5, 차량 스윙 암이 파손되어 다른 부품이 마모되거나 손상되었습니다.
6. 차량 스윙 암이 파손되어 조향에 영향을 미치거나 결함이 발생합니다. 좌우 감각이 일치하지 않아 조작이 어렵습니다.
7. 차량 스윙 암이 파손되어 다른 부품이 마모되거나 링이 손상(예: 타이어 마모)됩니다.
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