브레이크 펌프는 엔진 작동을 통해 생성된 가스 펌프의 가스를 구동하여 체크 밸브를 거쳐 공기 주머니에 도달하게 합니다. 그런 다음 메인 펌프로 가스를 보내고, 운전자가 페달을 밟으면 메인 펌프의 피스톤이 아래로 움직여 가스가 브레이크 파이프로 들어가게 됩니다. 브레이크 펌프는 회전축을 구동하여 브레이크 슈의 외경을 넓히고 브레이크 드럼과 결합하여 주행 중 차량의 안전을 확보합니다.
자동차 브레이크 보조 펌프의 작동 원리는 다음과 같습니다.
1. 브레이크의 핵심 작동 원리는 마찰력에 있습니다. 브레이크 패드와 브레이크 디스크(드럼), 타이어와 지면 사이의 마찰력을 이용하여 차량의 운동 에너지를 열에너지로 변환시켜 차량을 정지시킵니다.
2. 우수한 효과를 내는 좋은 브레이크 시스템은 안정적이고 충분하며 조절 가능한 제동력을 제공할 수 있어야 하며, 우수한 유압 전달 및 방열 능력을 갖추어 운전자가 브레이크 페달에서 가하는 힘이 메인 펌프와 각 펌프에 충분히 전달되도록 하고, 과열로 인한 유압 고장 및 브레이크 성능 저하를 방지해야 합니다.
3. 자동차 제동 시스템에는 디스크 브레이크와 드럼 브레이크가 있지만, 드럼 브레이크는 비용적인 이점 외에도 디스크 브레이크에 비해 효율이 훨씬 떨어지므로, 본 논문에서는 디스크 브레이크를 기준으로 제동 시스템을 설명합니다. 새 차의 유지 관리 품질은 매우 중요합니다.
