SAIC MG RX5 리어 스태빌라이저 바 연결 바 -10094355 2904020

스태빌라이저 바

일반적으로 차량의 승차감을 향상시키기 위해 서스펜션 강성을 상대적으로 낮게 설계하는데, 그 결과 차량 주행 안정성에 영향을 미치게 된다. 이러한 이유로 서스펜션 시스템은 서스펜션 측면 각도 강성을 향상시키고 차체 각도를 줄이기 위해 사용되는 가로 스태빌라이저 바 구조를 채택합니다.

횡 스태빌라이저 바의 기능은 회전 시 차체가 과도한 측면 롤링을 방지하여 차체가 최대한 균형을 유지할 수 있도록 하는 것입니다. 목표는 측면 롤링을 줄이고 승차감을 향상시키는 것입니다. 가로 스태빌라이저 바는 실제로 기능상 특수한 탄성 요소로 간주될 수 있는 수평 토션 바 스프링입니다. 차체가 수직 운동만 할 경우 양쪽의 서스펜션 변형이 동일하며 가로 스태빌라이저 바는 아무런 효과가 없습니다. 차가 회전하면 차체가 기울어지고 양쪽 서스펜션이 일치하지 않으며 측면 서스펜션이 스태빌라이저 바를 누르고 스태빌라이저 바가 왜곡되며 바의 탄성력으로 인해 휠 리프트가 방지되어 차체가 가능한 한 균형을 유지하고 측면 안정성의 역할을 수행하십시오.