McPherson Type Independent Suspension에는 킹핀 엔티티가 없으며, 조향 축은 Fulcrum의 선이며 일반적으로 충격 흡수기의 축과 일치합니다. 바퀴가 위아래로 점프하면 하부 풀 크럼은 스윙 암으로 스윙하여 바퀴의 축과 킹핀이 스윙하고 바퀴와 킹핀과 휠 피치의 성향이 바뀔 것입니다.
다중 링크 독립 서스펜션
멀티 링크 유형은 독립적으로 3 ~ 5 개의 커넥팅로드 이상으로 구성되며, 이는 여러 방향으로 제어 할 수 있으므로 타이어에는 안정적인 구동 트랙이 있습니다. 멀티 링크 서스펜션은 주로 다중 링크, 충격 흡수기 및 감쇠 스프링으로 구성됩니다. 가이드 장치는 막대를 채택하여 측면 힘, 수직 힘 및 종 방향 힘을 견뎌내고 전달합니다. 멀티 링크 독립 서스펜션의 메인 핀 축은 하단 볼 힌지에서 상단 베어링까지 확장됩니다.