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SAIC MG RX8 자동차 부품, 차량용 예비 오일 필터-10105963, 파워 시스템 자동차 부품 공급업체, 도매 MG 카탈로그, 더 저렴한 공장 가격

간략한 설명:

제품 적용 모델: SAIC MG RX8

원산지: 중국산

브랜드: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

납기: 재고가 있는 경우, 20개 미만일 때 일반적으로 한 달 소요

결제 방식: TT 입금 회사 브랜드: CSSOT


제품 상세 정보

제품 태그

제품 정보

제품명 오일 필터
제품 적용 SAIC MGRX8
제품 OEM 번호 10105963
장소의 조직 중국산
상표 CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
리드 타임 재고가 20개 미만일 경우, 배송 기간은 일반적으로 한 달입니다.
지불 TT 예치금
상표 zhuomeng 자동차
응용 시스템 모두

제품 전시

오일 필터-10105963
오일 필터-10105963

제품 지식

오일 필터.
오일 필터는 오일 그리드라고도 하며, 엔진을 보호하기 위해 오일 속의 먼지, 금속 입자, 탄소 침전물, 그을음 입자 등의 불순물을 제거하는 데 사용됩니다.
오일 필터는 전유량형과 병렬형이 있습니다. 전유량형 필터는 오일 펌프와 주 오일 통로 사이에 직렬로 연결되어 주 오일 통로로 유입되는 모든 윤활유를 여과할 수 있습니다. 병렬형 필터는 주 오일 통로와 병렬로 연결되어 필터 오일 펌프에서 보내진 윤활유 중 일부만 여과합니다.
엔진 작동 중에는 금속 조각, 먼지, 고온에서 산화된 탄소 침전물, 콜로이드 침전물, 수분 등이 윤활유와 끊임없이 혼합됩니다. 오일 필터는 이러한 기계적 불순물과 글리아를 걸러내어 윤활유를 깨끗하게 유지하고 수명을 연장하는 역할을 합니다. 오일 필터는 강력한 여과 능력, 낮은 유동 저항, 긴 수명 등의 특성을 가져야 합니다. 일반적인 윤활 시스템에는 여과 능력이 다른 여러 필터, 즉 집진 필터, 조대 필터, 미대 필터가 주 오일 통로에 병렬 또는 직렬로 연결되어 있습니다. (주 오일 통로에 직렬로 연결된 필터를 전유량 필터라고 하며, 엔진 작동 중에 윤활유가 이 필터를 통과합니다. 병렬로 연결된 필터는 병렬 필터라고 합니다.) 조대 필터는 전유량 필터의 경우 주 오일 통로에 직렬로 연결되고, 미대 필터는 주 오일 통로에 병렬로 연결됩니다. 현대 자동차 엔진에는 일반적으로 집진 필터와 전유량 필터만 있습니다. 조대 필터는 입자 크기가 0.05mm 이상인 오일 속 불순물을 제거하고, 미대 필터는 입자 크기가 0.001mm 이상인 미세 불순물을 걸러내는 데 사용됩니다.
● 필터 용지: 오일 필터는 에어 필터보다 필터 용지에 대한 요구 조건이 더 높습니다. 이는 오일 온도가 0도에서 300도까지 급격하게 변하고, 이러한 온도 변화에 따라 오일 농도 또한 변하기 때문입니다. 이러한 급격한 온도 변화는 오일의 여과 흐름에 영향을 미칩니다. 고품질 오일 필터의 필터 용지는 극한의 온도 변화 속에서도 불순물을 효과적으로 여과하면서 충분한 유량을 확보할 수 있어야 합니다.
● 고무 밀봉 링: 고품질 오일 필터의 밀봉 링은 특수 고무로 제작되어 오일 누출을 100% 방지합니다.
● 리턴 억제 밸브: 고품질 오일 필터에만 사용 가능합니다. 엔진이 꺼진 상태에서는 오일 필터가 마르는 것을 방지하고, 엔진을 다시 시동하면 즉시 압력을 발생시켜 엔진 윤활을 위한 오일을 공급합니다. (리턴 밸브라고도 함)
● 릴리프 밸브: 고품질 오일 필터만 사용할 수 있습니다. 외부 온도가 특정 값 이하로 떨어지거나 오일 필터의 수명이 다하면 릴리프 밸브가 특수 압력 하에서 열려 여과되지 않은 오일이 엔진으로 직접 유입됩니다. 이 경우에도 오일 속 불순물이 엔진으로 들어가지만, 엔진에 오일이 전혀 없는 경우보다 손상이 훨씬 적습니다. 따라서 릴리프 밸브는 비상시 엔진을 보호하는 핵심 장치입니다. (바이패스 밸브라고도 함)
정상적인 상황에서 엔진의 각 부품은 오일로 윤활되어 정상적으로 작동하지만, 작동 중에 발생하는 금속 파편, 유입되는 먼지, 고온에서 산화된 탄소 침전물, 그리고 일부 수증기가 오일에 계속 섞이게 됩니다. 이로 인해 오일의 수명이 장기간 단축되고, 심각한 경우 엔진의 정상 작동에 영향을 미칠 수 있습니다.
따라서 이때 오일 필터의 역할이 드러납니다. 간단히 말해, 오일 필터의 주된 역할은 오일 속 불순물의 대부분을 걸러내어 오일을 깨끗하게 유지하고 정상적인 사용 수명을 연장하는 것입니다. 또한 오일 필터는 강력한 여과 능력, 낮은 유동 저항, 긴 수명 등의 특성을 갖춰야 합니다.
엔진 오일 필터는 얼마나 자주 교체해야 하나요?
오일 필터 교체 주기는 일반적으로 오일 교체 주기와 동일하며, 사용되는 오일 종류에 따라 달라집니다. 일반적으로 다음과 같습니다.
광물유: 5,000km 또는 6개월마다 오일과 오일 필터를 교체해야 합니다.
반합성 엔진오일: 7,500km 또는 7~8개월마다 오일과 오일 필터를 교체하십시오.
완전 합성 엔진오일: 10,000km마다 또는 1년에 한 번 엔진오일과 오일필터를 교체하십시오.
또한, 일부 모델이나 제조사는 오일 필터 교체에 대한 구체적인 권장 사항을 제시할 수 있습니다. 예를 들어, 그레이트 월 하발 H6의 공식 권장 교체 주기는 6,000km 또는 6개월입니다. 따라서 실제 운행 시에는 차량 정비 설명서를 참조하거나 전문 정비사에게 문의하여 가장 정확한 교체 주기를 확인하는 것이 좋습니다.
일반적으로 엔진의 원활한 작동과 수명 연장을 위해서는 오일 종류, 차량 용도 및 제조사의 권장 사항에 따라 오일 필터 교체 주기를 결정해야 합니다.

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주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG 및 MAUXS 자동차 부품 판매에 전념하고 있으며, 구매를 환영합니다.

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