충격 흡수기 어셈블리는 무엇으로 구성됩니다.
충격 흡수기 어셈블리는 주로 충격 흡수기, 하부 스프링 패드, 더스트 재킷, 스프링, 충격 흡수 패드, 상단 스프링 패드, 스프링 시트, 베어링, 탑 고무, 너트 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 충격과 충격 흡수를 완화하고 운전의 안정성과 편안함을 향상시킬 수있는 자동차 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다.
또한, 충격 흡수기 어셈블리는 설치 위치, 전면 왼쪽, 앞쪽 오른쪽, 뒷면 및 뒷면 오른쪽에 따라 4 개의 부품으로 나눌 수 있으며 충격 흡수기의 각 부품의 하단 러그 위치 (브레이크 디스크에 연결된 각도)가 다르므로 충격 흡수 조립품을 선택하고 교체 할 때 특정 부품이 명확해야합니다.
충격 흡수기 어셈블리 및 충격 흡수기 차이
구조, 교체 용이성, 비용 및 기능 측면에서 충격 흡수기 어셈블리와 충격 흡수 장치에는 상당한 차이가 있습니다.
구조적으로 충격 흡수기 어셈블리는 충격 흡수기 자체, 하단 스프링 패드, 더스트 재킷, 스프링, 충격 패드, 스프링 패드, 스프링 시트, 베어링, 상단 접착제 및 너트를 포함한 여러 구성 요소로 구성된 복잡한 시스템입니다. 충격 흡수기는 단일 부품 인 충격 흡수기 어셈블리의 주요 부분 일뿐입니다.
교체 편의 측면에서, 충격 흡수기 어셈블리의 구성 요소가 사전 조립되었으므로 교체하기가 비교적 간단하며 몇 개의 나사 만 비틀어 만 완료하면됩니다. 별도의 충격 흡수기를 교체하려면보다 전문적인 장비와 기술, 복잡한 운영 및 비교적 높은 위험 요소가 필요합니다.
비용 측면에서, 충격 흡수기 어셈블리의 가격이 높을 수 있지만 실제로 모든 관련 부품을 개별적으로 구매하고 교체하는 총 비용보다 실제로 더 경제적입니다. 전체 충격 흡수 시스템에 필요한 모든 구성 요소가 이미 포함되어 있기 때문입니다.
기능적으로, 충격 흡수기는 주로 도로 진동이 차량에 미치는 영향을 흡수하고 감소시키는 일을 담당합니다. 충격 흡수기 어셈블리는 서스펜션 시스템에서 충격 흡수의 역할을 수행 할뿐만 아니라 서스펜션 기둥 역할을하여 전체 서스펜션 시스템의 중량을 운반하여 차량에보다 안정적이고 안전한 운전 경험을 제공합니다.
요약하면, 구조적 복잡성, 유지 보수 및 교체 용이성, 경제 및 기능적 다양성 측면에서 충격 흡수기 어셈블리와 충격 흡수 장치 사이에는 명백한 차이가 있습니다.
충격 흡수기 어셈블리는 무엇입니까?
충격 흡수기 어셈블리는 충격 완화 및 충격 흡수를위한 제품이며 충격 흡수기, 하부 스프링 패드, 더스트 재킷, 스프링, 충격 패드, 상단 스프링 패드, 스프링 시트, 베어링, 상단 접착제 및 너트를 포함한 여러 구성 요소로 구성됩니다. 이 구성 요소는 유체를 사용하여 스프링의 탄성 에너지를 열 에너지로 변환하기 위해 함께 작동하여 차량 이동의 가장 합리적인 수렴이 도로에서 가져온 진동을 제거하고 운전 안정성을 향상 시키며 운전자에게 편안함과 안정성을 제공합니다. 충격 흡수기 어셈블리는 왼쪽, 앞쪽 오른쪽, 왼쪽, 왼쪽 등으로 나뉘어져 러그의 충격 흡수기 바닥 (브레이크 디스크에 연결) 위치의 각 부분이 다르므로 충격 흡수기 어셈블리를 선택할 때 어떤 부품을 결정해야합니다. 이제 시장의 전면 감소의 대부분은 충격 흡수기 어셈블리이며, 감소는 여전히 일반적인 충격 흡수기입니다.
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