문 아래 플라스틱 치마를 뭐라고 부르나요?
문 아래의 플라스틱 패널을 사이드 스커트라고합니다. 하단 빔 또는 하단 치마라고도합니다. 이 부분은 플라스틱 재료이기 때문에 긁기 쉽기 때문에 손상이 매우 쉽습니다. 사이드 스커트의 효과는 공기 댐과 동일하며, 이는 신체의 양쪽의 공기 흐름을 자동차 바닥으로 줄이는 데 사용됩니다. 난기류의 특정 효과가 있으며, 특정 조건에서 공기 저항이 크게 감소 될 수 있습니다.
사이드 스커트는 바디 스포일러 키트의 일부이며, 미학은 두 번째입니다. 제대로 설치하면 차량에 의해 생성 된 불리한 공기 흐름을 줄일 수 있습니다.
고속으로, 그것은 섀시를 빨아들이는지면과 같으며, 이는 작동 안정성을 크게 증가시키고 앞뒤 스포일러 스커트와 함께 사용되며, 수정에 필요합니다. 자동차가 자동차 바닥에서 고속으로 부드럽게 작동 할 때 발생하는 바람 저항이 발생하여 차량이 표류하지 않습니다.
일반적인 도어 액세서리 : 1. 도어 유리 : 운전자에게 운전을 돕기 위해 어느 정도의 부수적 인 시력을 제공합니다. 2, 도어 힌지 : 도어를지지하는 데 사용되어 도어의 부드러운 개구부 및 닫기를 보장합니다. 3, 도어 내부 핸들 : 일반적으로 도어 내부 패널에 고정되어 있으며 외부 핸들은 자동차 도어 패널에 고정되어 도어가 닫히고 열기에 편리합니다. 도 4, 도어 마개 : 도어의 최대 개방 각도를 제한하는 데 사용되어 문이 정지 될 때 도어가 특정 각도로 열리도록하여 승객이 켜지거나 끄기에 편리합니다.
침몰 한 밑단에 대해 어떻게해야합니까?
수리 방법에는 주로 절단 및 용접 수리, 온수 사용, 덴트 수리 도구 사용, 언로드 힘 후 손 리프팅 및 전문 판금 수리가 포함됩니다.
절단 및 용접 수리 : 금속 재료의 치마의 경우 절단 및 용접을 통해 녹슬었던 부분을 수리 할 수 있습니다. 녹슨 부분의 치마는 그라인더로 잘린 다음 같은 크기의 철판을 자르고 용접을 용접하고 용접 장소를 그라인더로 매끄럽게 닦은 다음 페인트를 바릅니다.
뜨거운 물 사용 : 시장에 나오는 대부분의 자동차 스커트는 특수 플라스틱 재료로 만들어져 끓는 물이 우울증을 회복시킬 수 있습니다. 원칙은 플라스틱이 열에서 부드러워지고 우울증에서만 가열되면 우울증이 튀어 나옵니다.
덴트 수리 도구 사용 : 범퍼 가소성은 매우 강하지 만 때로는 온수 팽창의 강도는 수리 요구를 충족시킬 수 없지만 현재 외부 힘을 사용할 수 있습니다. SAG 수리 도구는 수리 요구를 충족시키기 위해 온라인으로 구매할 수 있습니다.
언로드 후 손 상단 : 작은 우울증의 경우, 소유자는 차 나사를 제거하고 몸을 치마 내부에 넣고 뒤쪽을 강하게 밀어 우울증을 회복시킬 수 있습니다.
전문 판금 수리 : 플라스틱 재료에 비해 하부 치마 처지 수리의 금속 및 알루미늄 합금 재료의 경우 조금 더 복잡합니다. 메손을 당겨서 약간의 찌그러짐을 당길 수 있습니다. 당기기가 움직이지 않으면 4S 상점으로 가야합니다. 새 코너 재료의 절단, 용접, 전문 수리가 필요합니다.
올바른 수리 방법을 선택하는 것은 치마의 재료, 우울증의 정도 및 내부에서 작동하기 쉬운 지에 따라 다릅니다. 플라스틱 재료의 치마의 경우, 온수 또는 전문 흡착 도구를 잡아 당기는 것은 비교적 간단한 방법입니다. 금속 및 알루미늄 합금으로 만든 치마의 경우 수리하기 위해보다 전문적인 기술과 장비가 필요할 수 있습니다. 우울증이 명백하지 않고 사용에 영향을 미치지 않으면 수리하지 않는 것으로 간주 될 수도 있습니다.
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