문 아래에 있는 플라스틱 스커트를 무엇이라고 부르나요?
도어 아래의 플라스틱 패널을 사이드 스커트라고 합니다. 로어 빔 또는 로어 스커트라고도 합니다. 이 부분은 플라스틱 소재라 긁히기 쉬워 손상되기 매우 쉽습니다. 사이드 스커트의 효과는 에어댐과 같은 것으로, 차체 양쪽에서 차량 하부로 유입되는 공기 흐름을 줄이는 데 사용됩니다. 난류 효과가 있어 특정 조건에서 공기 저항을 크게 줄일 수 있습니다.
사이드 스커트는 바디 스포일러 키트의 일부이며, 미적인 면은 두 번째이지만 올바르게 설치하면 차량에서 생성되는 부정적인 공기 흐름을 줄일 수 있습니다.
고속 주행 시에는 지면이 섀시를 빨아들이는 것과 같은 효과를 내어 주행 안정성을 크게 향상시킵니다. 또한, 전후방 스포일러 스커트와 함께 사용되어 차량 개조에 필수적입니다. 난류를 방지하여 차량 하부에서 고속 주행 시 발생하는 바람 저항을 줄여 차량이 미끄러지지 않도록 합니다.
일반적인 도어 부속품: 1. 도어 유리: 운전자에게 일정 수준의 측면 시야를 제공하여 운전을 보조합니다. 2. 도어 힌지: 도어를 지지하여 도어의 원활한 개폐를 보장합니다. 3. 도어 내부 손잡이: 일반적으로 도어 내부 패널에 고정되고, 외부 손잡이는 자동차 도어 패널에 고정되어 도어를 닫고 여는 데 편리합니다. 4. 도어 스토퍼: 도어의 최대 열림 각도를 제한하여 정지 시 도어가 특정 각도로 열리도록 하여 승객이 편리하게 타고 내릴 수 있습니다.
밑단 움푹 들어간 부분은 어떻게 해야 하나요?
수리 방법은 주로 절단 및 용접 수리, 뜨거운 물을 이용한 수리, 덴트 수리 도구 사용, 힘을 뺀 후 손으로 들어 올리는 수리, 전문적인 판금 수리 등이 있습니다.
절단 및 용접 수리: 금속 소재의 스커트는 절단 및 용접으로 녹슨 부분을 수리할 수 있습니다. 녹슨 부분의 스커트를 연삭기로 절단한 후, 같은 크기의 철판을 잘라 용접하고, 용접 부위를 연삭기로 매끄럽게 연마한 후 페인트를 칠합니다.
뜨거운 물을 사용하세요: 시중에 판매되는 대부분의 자동차 스커트는 특수 플라스틱 소재로 만들어져 있어 끓는 물을 사용하면 움푹 들어간 부분을 복원할 수 있습니다. 원리는 플라스틱이 열을 가하면 부드러워지므로, 움푹 들어간 부분만 가열하면 움푹 들어간 부분이 다시 채워지는 것입니다.
덴트 수리 도구 사용: 범퍼의 플라스틱은 매우 강하지만, 때로는 뜨거운 물의 팽창 강도가 수리 요구를 충족하지 못할 수 있습니다. 이때는 외부 힘을 사용할 수 있습니다. 덴트 수리 도구는 온라인에서 구매하여 수리 요구를 충족할 수 있습니다.
하역 후 핸드탑: 작은 움푹 들어간 곳의 경우, 차주가 자동차 나사를 풀고, 차체 스커트 안쪽에 손을 넣고 뒤쪽을 세게 눌러 움푹 들어간 곳을 복구해 볼 수 있습니다.
전문 판금 수리: 금속 및 알루미늄 합금 소재의 하단 스커트 처짐 수리는 플라스틱 소재에 비해 작업이 다소 복잡합니다. 약간의 움푹 들어간 부분은 중간자를 당겨서 제거할 수 있지만, 당겨도 움직이지 않으면 4S 전문점에 가서 새 코너 소재를 절단 및 용접하여 전문 수리를 받아야 합니다.
적절한 수리 방법은 스커트의 재질, 함몰 정도, 그리고 내부에서 쉽게 조작할 수 있는지 여부에 따라 달라집니다. 플라스틱 소재의 스커트는 뜨거운 물이나 전문 흡착 도구를 사용하여 쉽게 제거할 수 있습니다. 금속 및 알루미늄 합금 소재의 스커트는 수리를 위해 더욱 전문적인 기술과 장비가 필요할 수 있습니다. 함몰이 눈에 띄지 않고 사용에 지장이 없는 경우에도 수리하지 않는 것이 좋습니다.
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