실린더 개스킷
실린더 개스킷(실린더 라이너라고도 함)은 실린더 헤드와 실린더 블록 사이에 위치하며, 실린더 헤드와 실린더 블록 사이의 미세한 틈을 메워 접합면의 밀봉을 확보하고 연소실의 밀폐를 유지하여 공기 누출 및 냉각수 누출을 방지하는 역할을 합니다. 실린더 개스킷은 재질에 따라 금속-석면 개스킷, 금속-복합재 개스킷, 전금속 개스킷으로 나눌 수 있습니다.
실린더 가스켓의 기능, 작동 조건 및 요구 사항
실린더 가스켓은 엔진 블록의 윗면과 실린더 헤드의 아랫면 사이를 밀봉하는 역할을 합니다. 실린더 가스켓의 기능은 실린더 밀봉 부위의 누출을 방지하고, 차체에서 실린더 헤드로 흐르는 냉각수와 오일이 새어 나가지 않도록 하는 것입니다. 실린더 가스켓은 실린더 헤드 볼트를 조일 때 발생하는 압력과 실린더 내부의 고온·고압의 연소 가스, 그리고 오일과 냉각수의 부식에 노출됩니다.
실린더 가스켓은 충분한 강도를 가져야 하며 압력, 열 및 부식에 대한 저항성이 있어야 합니다. 또한, 차체 상면과 실린더 헤드 하면의 거칠고 고르지 않은 표면, 그리고 엔진 작동 시 실린더 헤드의 변형을 보완하기 위해 일정 수준의 탄성도 필요합니다.
실린더 개스킷의 분류 및 구조
사용되는 재료에 따라 실린더 가스켓은 금속-석면 가스켓, 금속-복합재 가스켓 및 전금속 가스켓으로 나눌 수 있습니다. 금속-복합재 가스켓과 전금속 가스켓은 석면이 없는 실린더 가스켓으로, 석면 샌드위치 구조가 없어 가스켓 내부에서 에어백이 발생하는 것을 방지하고 산업 오염을 줄일 수 있어 현재 개발 추세입니다.
금속-석면 개스킷
금속-석면 가스켓은 석면을 주재료로 하고 구리나 강철로 코팅한 것입니다. 또 다른 종류의 금속-석면 가스켓은 천공 강판을 골격으로 하고 석면을 코팅한 후 접착제로 압착하여 제작합니다. 모든 금속-석면 가스켓은 실린더 구멍, 냉각수 구멍, 오일 구멍 주변에 금속 시트를 덧대어 제작됩니다. 고온 가스에 의한 가스켓 손상을 방지하기 위해 금속 클래딩 가장자리에 금속 프레임 보강 링을 설치할 수도 있습니다. 금속-석면 가스켓은 탄성과 내열성이 우수하여 여러 번 재사용할 수 있습니다. 석면 시트에 내열 접착제를 함침시키면 실린더 가스켓의 강도를 더욱 높일 수 있습니다.
금속 복합 라이너
금속 복합 라이너는 강판 양면에 내열성, 내압성 및 내식성을 갖춘 새로운 유형의 복합 소재이며, 실린더 구멍, 냉각수 구멍 및 오일 구멍 주변을 스테인리스 스틸 가죽으로 감싼 형태입니다.
금속 개스킷
금속 실린더 라이너는 강도가 높고 내식성이 뛰어나 주로 고도 강화형 엔진에 사용됩니다. 고품질 알루미늄 시트 실린더 라이너는 냉각수 구멍이 고무 링으로 밀봉되어 있습니다. 그림 2-c는 스테인리스강 적층 실린더 라이너의 구조를 보여주며, 냉각수 구멍 또한 고무 링으로 밀봉되어 있습니다.
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