산소센서 기본 지식과 감지 및 유지관리까지 한번에 알려드립니다!
오늘은 산소 센서에 대해 이야기해보겠습니다.
첫째, 산소센서의 역할
산소 센서는 주로 연소 후 엔진의 배기가스 중 산소 함량을 모니터링하는 데 사용되며, 산소 함량을 전압 신호로 변환하여 ECU에 전달합니다. ECU는 신호에 따라 혼합물의 농도를 분석하고 결정하며, 상황에 따라 분사 시간을 보정하여 엔진이 혼합물의 최적 농도를 얻을 수 있도록 합니다.
PS: 산소 전 센서는 주로 혼합물의 농도를 감지하는 데 사용되고, 산소 후 센서는 주로 신호 전압을 산소 전 센서와 비교하여 3원 촉매 변환기의 변환 효과를 모니터링하는 데 사용됩니다.
둘째, 설치위치
산소 센서는 일반적으로 쌍으로 제공되며, 2개 또는 4개가 있으며, 3방향 촉매 변환기의 앞과 뒤의 배기관에 설치됩니다.
3. 영어 약어
영어 약어: O2, O2S, HO2S
넷째, 구조 분류
산소 센서를 분류하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 현재 산소 센서는 가열식이고, 1차와 2차 산소 센서는 비가열식입니다. 또한, 산소 센서는 위치(또는 기능)에 따라 상류(전방) 산소 센서와 하류(후방) 산소 센서로 나뉩니다. 점점 더 많은 차량에 5선식 및 6선식 광대역 산소 센서가 장착되고 있습니다.
여기서는 주로 세 가지 산소 센서에 대해 이야기해 보겠습니다.
이산화티타늄 유형:
이 센서는 반도체 물질인 이산화티타늄을 사용하며, 저항 값은 반도체 물질인 이산화티타늄 주변 환경의 산소 농도에 따라 달라집니다.
주변에 산소가 많으면 이산화티타늄(TiO2)의 저항이 증가합니다. 반대로 주변 산소가 상대적으로 적으면 이산화티타늄(TiO2)의 저항이 감소하여 이산화티타늄 산소 센서의 저항이 이론 공연비 근처에서 급격히 변하고 출력 전압도 급격히 변합니다.
참고: 온도가 매우 낮으면 이산화티타늄의 저항값이 무한대로 바뀌어 센서 출력 전압이 거의 0이 됩니다.
지르코니아 유형:
지르코니아 튜브의 안쪽과 바깥쪽 표면은 백금 층으로 코팅되어 있습니다. 특정 조건(고온 및 백금 촉매 작용)에서 지르코니아 양쪽의 산소 농도 차이에 의해 전위차가 발생합니다.
광대역 산소 센서:
공연비 센서, 광대역 산소 센서, 선형 산소 센서, 광범위 산소 센서 등으로도 불립니다.
PS: 가열된 지르코니아 타입 산소 센서 확장을 기반으로 합니다.
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