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SAIC MG350/360/550/750 자동차 부품 자동차 예비 하위 타이 바 지원 -11-10095181 전원 시스템 자동 부품 공급 업체 도매 MG 카탈로그 저렴한 공장 가격.

짧은 설명 :

제품 적용 : SAIC MG 350

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

지불 : TT ​​예금

회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

 

제품 이름 더 낮은 타이 막대지지 -11
제품 응용 프로그램 SAIC MG 350
제품 OEM 번호 10095181
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
회사 브랜드 CSSOT
응용 프로그램 시스템 전원 시스템

제품 디스플레이

하위 타이 막대지지 -11-10095181-
하위 타이 막대지지 -11-10095181-

제품 지식

 

강철 기둥 및 지지대 설계
1. 프레임 열 설계의 개요
기둥 섹션 양식 : 상자 모양, 용접 I 형, H 자형 강철, 둥근 파이프 등
섹션 추정 : 1.2n 축 압축 부재, 단면 변화를위한 3 ~ 4 층에 따르면 두께는 100mm를 초과하지 않아야합니다.
플레이트 폭 대 두께 비율은 아래 표를 참조하십시오
가늘어진 비율 : 다층 (£ 12 층) 프레임 열은 6 ~ 8도 방어도 일 때 120보다 크지 않아야하며, 9도 방어시 100보다 크지 않아야합니다. 강화 강도가 6,7, 8 및 9 도일 때 키가 크기 (> 12 층) 프레임 열의 높이는 각각 120, 80 및 60입니다.
"고층 시민 건물의 철강 구조에 대한 기술 규정"(JGJ99-98)은 다음과 같이 규정하고 있습니다. 중력과 풍력 또는 지진 하중의 조합에서 안정성을 계산할 때, 스토리 간 변위의 표준 값이 프레임 컬럼의 높이 1/250을 나타내지 않으면, 지지대의 계산 된 길이 계산 (또는 전달 벽)은 m = 1.0이 될 수 있습니다. interstory 변위의 표준 값이 높이의 1/1000을 초과하지 않으면 순수한 프레임 열의 계산 된 길이 계수는 Wu의 측면 변위 공식에 의해 계산 될 수 있습니다.
지지 된 프레임 용 GB50017은 강력한지지 프레임 및 약한지지 프레임으로 나뉩니다.
2, 컬럼 및 빔 연결
★ 일반적인 형태 : 단단한 연결
★ 완전히 용접
★ 완전히 볼트
★ 볼트 용접 믹스
★ 개선 된 형태의 완전히 용접 : 뼈 관절 (개 뼈), 빔 끝, 축 실로, 캔틸레버 빔 세그먼트
★ 유연한 연결 양식 : 연결 각도, 엔드 플레이트, 지지대 연결
★ 반 강성 연결 : 엔드 플레이트 - 고강도 볼트 연결 모드, 상단 및 하부 각도 및 고강도 볼트 모드

 

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.는 Mg & Mauxs 자동차 부품을 판매하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

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우리가 당신을 위해 해결할 수있는 모든 것, CSSOT는 당신을 도와 줄 수 있습니다.

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