잉곳 빔이란 무엇입니까?
잉곳 빔은 서브프레임이라고도 합니다. 서브프레임은 완전한 프레임이 아니라, 앞뒤 차축과 서스펜션 브래킷만 지지하는 구조로, 차축과 서스펜션이 이를 통해 "프론트 프레임"과 연결되는데, 이를 일반적으로 "서브프레임"이라고 합니다. 보조 프레임의 역할은 진동과 소음을 차단하고 차량 내부로의 직접 유입을 줄이는 것이므로, 대부분 고급 승용차와 오프로드 차량에 장착되며, 일부 차량에는 엔진용 보조 프레임도 장착됩니다.
본 실용신안은 잉곳 빔과 연결 지지 브래킷을 포함하는 프레임 잉곳 빔 조립체에 관한 것이다. 연결 지지 브래킷은 상면과 측면을 가지며, 연결 지지 브래킷의 상면은 잉곳 빔의 지지점 아래에 연결되고, 연결 지지 브래킷의 측면은 프레임 종방향 빔의 측면 내측에 연결된다. 연결 브래킷은 프레임 종방향 빔의 날개 표면에 배치되어 응력이 가장 큰 프레임 종방향 빔의 날개 표면을 피함으로써 응력 집중으로 인한 리벳 구멍 균열을 방지하고 차량의 안전성을 크게 향상시킨다.
본 발명은 잉곳 빔 본체를 포함하는 관절형 잉곳 빔에 관한 것이다. 잉곳 빔 본체는 C형 지지 프레임, 연결 브래킷, 그리고 연결 힌지 샤프트로 구성되며, 연결 브래킷은 두 개의 연결 힌지 샤프트를 통해 C형 지지 프레임의 양 끝에 힌지 결합된다. 본 실용신안은 힌지 샤프트를 연결하여 전체 구조물의 잉곳 빔을 C형 지지 프레임과 연결 브래킷으로 변형시키는 관절형 잉곳 빔에 관한 것이다. 사용 과정에서 연결 브래킷과 C형 지지 프레임은 모두 가동 구조이며, 연결 힌지 샤프트의 작용으로 힌지 결합부에 가해지는 힘이 감소하고 마모도 감소한다. 사용 과정에서 연결부가 마모되더라도 연결 힌지 샤프트를 교체함으로써 교체 부품 비용을 절감할 수 있어 사용 비용을 절감하고 재료 활용률을 향상시킬 수 있다.
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