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SAIC TESLA NEW AUTO PARTER CAR SPARE AUTO 전방 로브 사진 오른쪽 1493452-EC-B 공급 업체 도매 카탈로그 저렴한 공장 가격

짧은 설명 :

제품 적용 : SAIC MG 750

제품 OEM 번호 : 10127474

장소의 조직 : 중국에서 만들어졌습니다

브랜드 : CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

리드 타임 : 주식, 20 개 미만인 경우 1 개월 정상

지불 : TT ​​예금

회사 브랜드 : CSSOT


제품 세부 사항

제품 태그

제품 정보

제품 이름 앞쪽 로브 그림 바로
제품 응용 프로그램 Saic Tesla
제품 OEM 번호 1493452-EC-B
장소의 조직 중국에서 만들어졌습니다
상표 CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
리드 타임 재고, 20 개 미만, 정상 1 개월
지불 TT 예금
회사 브랜드 CSSOT
응용 프로그램 시스템 섀시 시스템
Y 5 1493452-EC-B
Y 5 1493452-EC-B

제품 지식

차의 앞 잎은 어디에 있습니까?

자동차의 앞 잎사귀는 차의 앞 바퀴 위에 위치하고 있으며 왼쪽 앞 잎사귀와 오른쪽 앞 잎판으로 나뉩니다. 왼쪽 앞 잎은 왼쪽 앞 바퀴 위에 있고 오른쪽 앞 잎은 오른쪽 앞 바퀴 위에 있습니다. 펜더라고도하는 프론트 펜더는 주로 몸의 측면에 장착 된 자동차 외부의 덮개 조각으로, 앞 바퀴가 회전하고 점프 할 수있는 충분한 공간을 갖도록합니다. ‌
전면 잎 보드는 차에서 중요한 역할을합니다. 그것은 유체 역학의 원리를 사용하여 바람 저항 계수를 줄이기 때문에 차량이 더 매끄럽게 작동 할뿐만 아니라 바퀴로 모래와 진흙이 튀는 것을 방지하는 것을 방지합니다. 또한 전면 패널은 신체와 엔진을 보호하며 일반적으로 플라스틱이나 금속으로 만들어집니다.
자동차 수리에서 전면 잎 교체는 일반적으로 선택된 타이어 모델 및 크기에 따라 설계 검증이 필요하므로 전면 휠이 회전하고 건너 뛸 수있는 충분한 공간이 있는지 확인합니다. 따라서, 전면 잎판을 교체하거나 수리 할 때, 차량의 정상적인 작동 및 안전을 보장하기 위해 이러한 설계 매개 변수에 특별한주의를 기울여야합니다.
자동차의 전면 잎판의 주요 기능에는 다음 측면이 포함됩니다.
풍력 드래그 계수 감소 co : 유체 역학의 원리를 통해 전면 잎의 설계는 운전 중 공기 저항을 효과적으로 감소시키고 자동차의 안정성과 연비를 향상시킬 수 있습니다.
Protection 차량 ‌ : 전면 잎은 휠이 모래와 진흙 스플래시가 캐리지 바닥으로 튀어 나오는 것을 방지하여 섀시의 손상과 부식을 줄이고, 특히 도로 조건 에서이 보호는 더 분명합니다.
‌ 전면 휠 스티어링 지원 ‌ : 앞 바퀴가 조종해야하므로 전면 잎 디자인은 전면 휠이 회전하고 점프 할 때 전면 휠의 자유로운 움직임을 보장하기에 충분한 공간을 허용해야합니다. 자동차 제조업체는 일반적으로 "휠 런아웃 다이어그램"을 사용하여 전면 잎이 전면 휠과 충돌하지 않도록하여 선택한 타이어 모델 크기에 대한 설계 치수를 확인합니다.
‌ 미학적 및 공기 역학적 디자인 ‌ : 전면 잎 보드는 기능에서 중요한 역할을 할뿐만 아니라 자동차의 외부 디자인에서 미적 장식 역할을 수행합니다. 현대 자동차 설계에서 전면 잎 보드는 종종 신체와 통합되어 차량의 전반적인 성능과 미학을 더욱 향상시킵니다.
‌ 재료 및 설치 and : 현대 자동차의 전면 잎판은 일반적으로 특정 탄력성을 가진 플라스틱 재료로 만들어져 부품의 쿠션 성능을 향상시킬뿐만 아니라 운전 안전을 향상시킵니다. 전면 잎은 차량을 달리는 동안 동적 변화에 적응할 수 있도록 편의성을 우선시하는 방식으로 설치됩니다.
Automotive Front Fender Failure ‌에는 일반적으로 손상, 느슨한 및 기타 문제가 포함되며, 주요 원인은 느슨한 나사 또는 걸쇠 일 수 있으며, 전면 펜더 (펜더라고도 함)가 튀어 나오거나 손상되었습니다.
결함의 원인과 영향
‌ 느슨한 설정 나사 또는 걸쇠 ‌ : 느슨한 설정 나사 또는 프론트 펜더의 걸쇠는 일반적인 원인으로 펜더 안감이 떨어지거나 손상 될 수 있습니다.
‌ 공중 역학적 충격 ‌ : 전면 펜스 렌즈는 전면 휠의 조향 기능을 염두에두고 전면 휠을 돌릴 수있는 충분한 공간을 허용해야합니다. 손상은 차량의 간소화 된 설계에 영향을 줄 수 있으며 드래그 팩터를 증가 시키며 구동 안정성에 영향을 줄 수 있습니다.
Protection 감소 된 보호 protection : 전면 패널은 또한 바퀴가 차의 바닥에 튀는 것을 방지하여 섀시의 마모와 부식을 줄입니다. 손상은이 보호를 줄입니다.
해결책
‌ 검사 및 수리 ection : 잭을 사용하여 차량의 섀시를 들어 올리고 타이어를 제거하고 펜더 안감을 고정하는 나사와 패스너를 제거하고 손상된 펜더를 제거하고 퇴적물을 청소하십시오. 나사가 떨어지면 전기 흡입 컵으로 느슨한 부품을 빨아 내고 냉수로 냉각하여 재료가 줄어들고 원래 위치로 돌아갈 수 있습니다.
professional 전문 수리 ‌ : 수리 품질을 보장하기 위해 수리 할 대규모 전문 상점을 선택하십시오.
방지책
‌ 주기적 검사 ic : 정기적으로 전면 펜더의 설정 나사와 패스너를 정기적으로 검사하여 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
‌ 범프를 피하십시오.

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