헤드라이트 유형은 전구 수에 따라 다릅니다.
헤드램프는 하우징에 포함된 전구 수에 따라 두 가지 유형으로 구분됩니다.
쿼드램프는 쿼드램프가 아닙니다.
쿼드 램프
쿼드 헤드램프는 각 헤드램프에 전구 2개가 있는 헤드램프입니다.
비쿼드 램프
쿼드가 아닌 헤드램프에는 각 헤드램프에 전구가 1개 있습니다.
정사각형 헤드라이트와 정사각형이 아닌 헤드라이트는 내부 배선이 각 유형마다 다르므로 서로 바꿔 사용할 수 없습니다.자동차에 헤드라이트가 4개 있는 경우.
그런 다음 이를 사용하여 헤드라이트를 교체할 수 있으며, 사륜이 아닌 헤드라이트에도 마찬가지입니다.
전구 유형에 따른 헤드라이트 유형
헤드램프에는 사용되는 전구 유형에 따라 네 가지 주요 유형이 있습니다.그들은
할로겐 헤드라이트 HID 헤드라이트 LED 헤드라이트 레이저 헤드라이트
1. 할로겐 헤드램프
할로겐 전구가 장착된 헤드램프는 가장 일반적인 헤드램프입니다.그것은 오늘날 도로를 달리는 대부분의 자동차에 장착되어 있는 밀봉된 빔 헤드라이트의 개선된 버전입니다, 벤.오래된 헤드라이트는 기본적으로 우리가 집에서 사용하는 일반 필라멘트 전구의 내구성이 뛰어난 전구를 사용합니다.
일반 전구는 전류가 와이어를 통과하여 가열될 때 불이 켜지는 진공 속에 매달린 필라멘트로 구성됩니다.전구 내부의 진공은 전선이 산화되거나 끊어지는 것을 방지합니다.이 전구는 수년간 작동했지만 비효율적이고 항상 뜨거웠으며 연한 노란색 빛을 발산했습니다.
반면에 할로겐 전구는 진공 대신 할로겐 가스로 채워져 있습니다.필라멘트는 밀봉된 빔 헤드램프의 전구와 거의 같은 크기이지만 가스 파이프는 더 작고 가스를 더 적게 보유합니다.
이 전구에 사용되는 할로겐 가스는 호주와 요오드화물(조합)입니다.이러한 가스는 필라멘트가 얇아지거나 갈라지는 것을 방지합니다.또한 전구 내부에서 일반적으로 발생하는 흑화 현상을 줄여줍니다.결과적으로 필라멘트는 더 뜨겁게 연소되고 더 밝은 빛을 생성하여 가스를 2,500도까지 가열합니다.
