기어박스 치차는 실제로 두 금속 기어가 강하게 충돌하는 현상입니다. 최종 결과는 명백합니다. 즉, 기어의 치관 부분이 더 빨리 마모됩니다. 오랜 시간 동안 여러 번 반복하면 원래 직각이었던 치관이 손상됩니다. 모서리를 둥글게 갈아내면 기어에 들어간 후 교합이 불완전해지고, 약간의 진동만으로도 기어가 쉽게 탈락합니다. 이 경우 기어박스를 점검해야 합니다.
기어박스 비팅
기어박스 치차는 실제로 두 금속 기어가 강하게 충돌하는 현상입니다. 최종 결과는 명백합니다. 즉, 기어의 치관 부분이 더 빨리 마모됩니다. 오랜 시간 동안 여러 번 반복하면 원래 직각이었던 치관이 손상됩니다. 모서리를 둥글게 갈아내면 기어에 들어간 후 교합이 불완전해지고, 약간의 진동만으로도 기어가 쉽게 탈락합니다. 이 경우 기어박스를 점검해야 합니다.
이유
기어박스 기어는 오작동으로 인해 손상됩니다. 자동차 기어박스의 경우, 일반적으로 수동 변속 시 클러치를 끝까지 밟은 후 변속 작업을 수행해야 합니다. 차량과 엔진 속도가 기본적으로 같을 때 클러치를 풀어 변속을 완료합니다. 어떤 상황에서 이가 부딪히기 쉽습니까? 클러치가 완전히 분리되지 않은 상태에서 변속 작업이 이루어지는 경우가 많습니다. 변속 시 기어 소음이 발생할 뿐만 아니라 이가 부딪히기 쉽습니다. 또한, 기어박스 윤활유에 오랫동안 마모된 철분과 같은 불순물이 많으면 기어가 회전할 때 변속 기어 중간에 끼어 이가 부딪히기 쉽습니다.
수동 변속기 구조 내부에는 매우 중요한 장치인 "싱크로나이저"가 있습니다. 싱크로나이저의 기능은 매우 명확합니다. 즉, 기어를 변속할 때 출력단 기어의 속도가 변속될 기어의 속도보다 빠릅니다. 싱크로나이저가 없으면 느리게 회전하는 기어가 빠르게 회전하는 기어에 강제로 끼워집니다. 회전하는 기어에서는 이가 부딪히는 현상이 반드시 발생합니다.
동기화 장치의 기능은 변속 동작이 일어날 때 출력 기어의 속도와 동기화될 기어로 변속하려는 기어의 속도를 높여 변속 시 이가 부딪히는 현상이 발생하지 않도록 하는 것입니다.
슬랩 현상이 발생한다는 것은 알고 있습니다. 그런데 왜 많은 차량이 전진 시에는 슬랩 현상이 없는데, 후진 기어를 넣으면 슬랩 현상이 발생하는 것일까요? 이는 많은 모델의 후진 기어에 후진 기어 싱크로나이저가 장착되어 있지 않기 때문입니다. 제조사의 개념상 후진 기어는 완전히 정지한 후 작동해야 하며, 사용할 기회가 상대적으로 적기 때문입니다. 따라서 변속기 구조를 단순화하고 비용을 절감하기 위해 많은 중저가 수동 변속기는 후진 기어에 후진 싱크로나이저를 장착하지 않습니다.
후진 기어에 싱크로나이저가 없는 수동 변속기는 후진 기어가 맞물려 이가 부딪히는 현상이 발생합니다. 물론 이는 사용자의 사용 습관과도 밀접한 관련이 있습니다. 후진 기어 자체에는 싱크로나이저가 없기 때문에 차량을 완전히 정지시킨 후 후진 기어로 출력되는 동력의 속도를 줄여야 하기 때문입니다(이때 후진 기어는 정지 상태입니다). )와 ) 사이의 속도 차이가 줄어들어 후진 기어가 비교적 부드럽게 작동하고 이가 부딪히는 현상이 발생하지 않습니다. 많은 사용자가 차량이 정지하기 직전에 후진 기어를 급하게 넣는데, 이는 싱크로나이저가 없는 후진 기어가 심하게 손상되어 이가 부딪히는 현상을 유발합니다.
이가 나는 것의 위험성
치차 충돌은 실제로 두 금속 기어가 강하게 충돌하는 현상입니다. 최종 결과는 명백합니다. 즉, 기어 크라운 부분이 더 빨리 마모됩니다. 오랜 시간 동안 여러 번 반복하면 직각 크라운이 마모되어 모서리가 둥글게 되고, 기어에 들어간 후 교합이 불완전해집니다. 약간의 진동만으로도 기어가 빠지기 쉽습니다. 이 경우 기어박스를 점검해야 합니다.
후진기어 사용을 피하세요
후진하기 전에 차를 완전히 멈추는 것이 기어 노킹을 방지하는 가장 좋은 방법입니다. 동시에 클러치를 끝까지 밟아야 하며, 게으름 때문에 클러치를 반쯤 밟으면 후진 기어 노킹이 심해질 수 있으므로 주의해야 합니다. 전진 기어에 싱크로나이저가 장착되어 있다고 해서 너무 미신적으로 생각하지 마십시오. 싱크로나이저는 변속을 매우 부드럽게 만들어줍니다. 클러치를 완전히 밟지 않으면 싱크로나이저가 아무리 성능이 좋더라도 큰 속도 차이를 견딜 수 없습니다. 마모가 기하급수적으로 가속될 것입니다.
엔트리 아틀라스
