일반적인 자동차 차체는 앞에서부터 뒤쪽으로 A기둥, B기둥, C기둥의 세 개의 기둥으로 이루어져 있습니다. 자동차에서 기둥은 차체를 지지하는 역할 외에도 문틀의 역할도 합니다.
프론트 컬럼은 지붕과 앞쪽 운전석을 연결하는 좌우 전면 연결 기둥입니다. 엔진룸과 조종석 사이에 위치하며 좌우 사이드미러 위에 있어, 특히 좌회전 시 시야를 가리기 때문에 더 자세히 설명합니다.
프론트 칼럼의 기하학적 구조를 고려할 때, 운전자의 시야를 가리는 각도 또한 중요한 요소입니다. 일반적으로 운전자의 시선은 프론트 칼럼을 통과할 때 양안 시야가 겹치는 각도가 5~6도 정도인데, 운전자의 편안함 측면에서는 겹치는 각도가 작을수록 좋지만, 이는 프론트 칼럼의 강성과 관련이 있습니다. 높은 강성을 유지하기 위해 일정한 기하학적 크기를 확보하는 동시에 운전자의 시야를 가리는 영향을 최소화해야 하므로, 설계자는 두 가지 요소를 균형 있게 고려하여 최상의 결과를 얻어야 합니다. 2001년 북미 국제 오토쇼에서 스웨덴의 볼보는 최신 콘셉트카 SCC를 선보였습니다. 이 차량의 프론트 칼럼은 투명한 형태로 설계되었으며, 투명 유리를 삽입하여 운전자가 칼럼을 통해 바깥 풍경을 볼 수 있도록 함으로써 시야 사각지대를 최소화했습니다.
