디젤 발전기의 터보차저가 어떻게 작동하는지 아십니까?
디젤 발전기 과급기의 작동 원리는 무엇입니까? 과급기의 역할은 산소 흡입량을 증가시켜 디젤 연소를 더욱 원활하게 하고, 이를 통해 디젤 발전기의 출력을 높이는 것입니다. 과급기나 인터쿨러가 없으면 디젤 발전기의 출력이 감소합니다. 또한, 각 고압 오일 펌프의 오일 공급 방식이 달라 발전기가 크게 손상되고 연료가 낭비됩니다. 디젤 발전기 터보차저의 주요 기능은 공기압 실린더를 과급하는 것입니다.
배기가스 터보차저는 주로 4행정 디젤 발전기에 과급기를 사용하여 배기가스 활용을 극대화하는 데 사용됩니다. 이는 대형 디젤 발전기가 연료 발전량의 35~40%에 해당하는 배기가스를 흡수하여 터빈을 더욱 팽창시키고 사용하는데, 이는 회수된 디젤을 연소시켜 가압 목적을 달성하는 것과 같습니다.
특정 속도에서 디젤 발전기 세트의 토크 크기는 실린더 내 혼합 가스 밀도와 밀접한 관련이 있습니다. 대형 디젤 발전기 세트의 흡입 압력을 높이고 실린더의 흡입 가스량을 늘리면 연료 분사량이 그에 따라 증가하여 디젤 발전기 세트의 토크와 출력이 증가합니다(일반적으로 30~까지 증가할 수 있음). 혼합 가스 밀도가 증가하면 연소가 개선됩니다. 이를 통해 배기 오염을 줄이고 연료 소비량을 3~10%까지 줄일 수 있습니다. 이 방법은 종종 대형 디젤 발전기 세트의 보강이라고 불리며 대형 디젤 발전기 세트에서 널리 사용되고 있습니다.
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