오일 필터는 어떻게 작동하나요?
모든 자동차 소유자는 (트램뿐만 아니라) 자동차에 오일 필터를 사용해야 한다는 사실을 알고 있다고 생각하지만, 오일 필터가 어떻게 작동하는지 아십니까?
사실, 오일 필터의 작동 원리는 복잡하지 않습니다. 엔진이 작동하는 동안 오일 펌프가 작동하면서 불순물이 포함된 오일은 오일 필터 하단 어셈블리의 오일 흡입 포트를 통해 지속적으로 오일 필터로 들어간 다음 체크 밸브를 통과하여 필터지 외부로 이동하여 여과됩니다.
압력의 작용으로 오일은 여과지를 통과하여 중앙 튜브로 계속 들어가고, 오일의 불순물은 여과지에 그대로 남습니다.
센터 튜브로 들어간 오일은 오일 필터 바닥판 중앙에 있는 오일 배출구를 통해 엔진 윤활 시스템으로 들어갑니다.
두 가지 주요 구성 요소는 바이패스 밸브와 체크 밸브입니다.
일반적인 상황에서는 바이패스 밸브가 닫혀 있지만, 특별한 경우에는 바이패스 밸브가 열려 정상적인 오일 공급이 보장됩니다.
1, 필터가 교체주기를 초과하면 필터소자가 심각하게 막힙니다.
2, 오일의 점성이 매우 높습니다(냉간시동, 외부온도가 낮음).
이때 흐르는 오일은 여과되지 않았지만 오일 윤활이 되지 않은 엔진으로 인해 발생하는 손상에 비하면 훨씬 피해가 적습니다.
차량이 작동을 멈추면 오일 입구 체크 밸브가 닫혀 오일 필터와 그에 따른 윤활 시스템에 있는 오일이 비워지지 않도록 하고, 엔진이 다시 시동될 때 건조 마찰을 피하기 위해 필요한 오일 압력이 가능한 한 빨리 설정되도록 합니다.
여기서 여러분은 오일 필터의 작동 원리에 대한 일반적인 이해를 얻었을 것으로 믿습니다.
마지막으로, 오일 필터의 수명은 적절한 시기에 교체해야 하며, 오일 필터를 구매할 때는 반드시 정규 채널의 제품을 선택해야 합니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상되어 손실이 발생할 수 있습니다.
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