엔진오일 필터는 어떻게 작동하나요?
모든 차량 소유자들이 (트램을 포함하여) 자동차에 오일 필터가 필요하다는 것을 알고 있을 거라고 생각하지만, 오일 필터가 어떻게 작동하는지는 알고 계신가요?
사실 오일 필터의 작동 원리는 복잡하지 않습니다. 엔진 작동 중 오일 펌프가 작동하면 불순물이 포함된 오일이 오일 필터 하단부의 오일 흡입구를 통해 지속적으로 오일 필터로 유입되어 체크 밸브를 거쳐 필터 용지 바깥쪽으로 이동하여 여과됩니다.
압력 작용으로 인해 오일은 계속해서 여과지를 통과하여 중앙 튜브로 이동하고, 오일 속의 불순물은 여과지에 남게 됩니다.
중앙 튜브로 들어가는 오일은 오일 필터 하단 플레이트 중앙에 있는 오일 배출구를 통해 엔진 윤활 시스템으로 들어갑니다.
핵심 구성 요소는 바이패스 밸브와 체크 밸브 두 가지입니다.
정상적인 상황에서는 바이패스 밸브가 닫혀 있지만, 특별한 경우에는 정상적인 오일 공급을 보장하기 위해 바이패스 밸브가 열립니다.
1. 필터 교체 주기가 지나면 필터 요소가 심하게 막힌 것입니다.
2. 오일의 점도가 매우 높습니다 (저온 시동, 낮은 외부 온도).
이 시기에 흐르는 오일은 여과되지 않지만, 오일 윤활 없이 작동하는 엔진으로 인한 손상보다는 훨씬 덜 해롭습니다.
차량 작동이 멈추면 오일 유입 체크 밸브가 닫혀 오일 필터와 후속 윤활 시스템의 오일이 완전히 빠져나가지 않도록 하고, 엔진 재시동 시 필요한 오일 압력이 최대한 빨리 형성되어 건식 마찰을 방지합니다.
보시다시피, 이제 오일 필터의 작동 원리를 대략적으로 이해하셨을 거라고 생각합니다.
마지막으로, 오일 필터는 수명이 다하면 제때 교체해야 하며, 오일 필터를 구매하실 때는 반드시 공식 판매처에서 구매하시기 바랍니다. 그렇지 않으면 엔진 손상으로 이어질 수 있으며, 이는 결코 헛된 손실입니다.
주오멍 상하이 자동차 유한회사는 MG 및 MAUXS 자동차 부품 판매에 전념하고 있으며, 구매를 환영합니다.
