오일 필터 엘리먼트는 오일 필터입니다. 오일 필터의 기능은 오일에 함유된 불순물, 검, 수분을 걸러내고 각 윤활 부위에 깨끗한 오일을 공급하는 것입니다.
엔진에서 상대적으로 움직이는 부품 간의 마찰 저항을 줄이고 부품의 마모를 줄이기 위해 오일은 각 움직이는 부품의 마찰면에 지속적으로 공급되어 윤활유막을 형성합니다. 엔진 오일 자체에는 일정량의 검, 불순물, 수분, 첨가제가 포함되어 있습니다. 또한 엔진 작동 과정에서 금속 마모 파편의 유입, 공기 중으로의 파편 유입, 오일 산화물의 생성으로 인해 오일 내 파편이 점차 증가합니다. 오일이 여과되지 않고 윤활유 회로에 직접 유입되면 오일에 포함된 불순물이 움직이는 부품의 마찰면으로 유입되어 부품의 마모를 가속화하고 엔진 수명을 단축시킵니다.
오일 자체의 점도가 높고 오일에 불순물이 많이 포함되어 있기 때문에 여과 효율을 높이기 위해 오일 필터는 일반적으로 오일 수집기 필터, 오일 조대 필터, 오일 미세 필터의 세 가지 레벨로 구성됩니다.필터는 오일 펌프 앞의 오일 팬에 설치되며 일반적으로 금속 필터 유형입니다.원유 필터는 오일 펌프 뒤에 설치되고 주 오일 통로와 직렬로 연결됩니다.주로 금속 스크레이퍼 유형, 톱밥 필터 유형 및 미세 다공성 여과지 유형이 있습니다.현재 미세 다공성 여과지 유형이 주로 사용됩니다.오일 미세 필터는 오일 펌프 뒤의 주 오일 통로와 병렬로 설치됩니다.주로 미세 다공성 여과지 유형과 로터 유형의 두 가지 유형이 있습니다.로터형 오일 미세 필터는 필터 요소가 없는 원심 여과를 채택하여 오일 통과성과 여과 효율 간의 모순을 효과적으로 해결합니다.
필터의 역할
디젤 엔진 그룹에는 일반적으로 공기 필터, 디젤 필터, 오일 필터, 물 필터 등 4가지 유형의 필터가 있습니다. 다음은 디젤 필터를 소개합니다.
필터: 디젤 발전기 세트의 필터는 내연 기관에 사용되는 디젤 연료를 위한 특수 사전 여과 장비입니다. 기계적 불순물, 콜로이드, 아스팔텐 등을 90% 이상 걸러내 엔진 수명을 향상시킵니다. 오염된 디젤은 엔진 연료 분사 시스템과 실린더의 비정상적인 마모를 유발하여 엔진 출력을 저하시키고 연료 소비를 급격히 증가시키며 발전기의 수명을 크게 단축시킵니다. 디젤 필터를 사용하면 펠트형 디젤 필터를 사용하는 엔진의 여과 정확도와 효율을 크게 향상시키고, 수입 고품질 디젤 필터의 수명을 몇 배 연장하며, 연료 절감 효과가 뚜렷합니다. 디젤 필터 설치 방법: 디젤 필터는 설치가 매우 간편하며, 예약된 오일 입구 및 출구 포트에 따라 오일 공급 라인에 직렬로 연결하기만 하면 됩니다. 화살표 방향으로 연결해야 하며, 오일 입구 및 출구 방향은 역전될 수 없습니다. 필터 엘리먼트를 처음 사용하거나 교체할 때는 디젤 필터에 디젤 오일을 채워야 하며, 배기에 주의해야 합니다. 배기 밸브는 배럴의 끝 덮개에 있습니다.
오일 필터
필터 엘리먼트 교체 방법: 정상적인 사용 시, 사전 필터 장치의 차압 경보가 울리거나 누적 사용 시간이 300시간을 초과하면 필터 엘리먼트를 교체해야 합니다.
필터 엘리먼트 교체 방법: 1. 싱글 배럴 사전 필터링 장치의 필터 엘리먼트 교체: a. 오일 입구의 볼 밸브를 닫고 상단 커버를 엽니다.(알루미늄 합금 유형의 상단 커버는 일자 드라이버를 사용하여 측면 틈새에서 조심스럽게 들어 올려야 합니다.) b. 하수구의 플러그 와이어를 풀어 하수 오일을 배출합니다.c. 필터 엘리먼트 상단의 고정 너트를 풀고 작업자는 오일 방지 장갑을 착용합니다.필터 엘리먼트를 장갑으로 단단히 잡고 기존 필터 엘리먼트를 수직 위로 제거합니다.d. 새 필터 엘리먼트를 교체하고 상단 실링 링(하단에 자체 실링 개스킷 있음)에 패딩을 하고 너트를 조입니다.f. 하수구의 플러깅 와이어를 조이고 상단 커버를 덮습니다(실링 링 패딩에 주의).볼트를 조입니다.2. 더블 배럴 병렬 사전 필터링 장치의 필터 엘리먼트 교체: a. 먼저 교체할 필터 엘리먼트의 한쪽에 있는 필터의 오일 입구 밸브를 닫고, 몇 분 후에 오일 출구 밸브를 닫은 다음, 엔드 커버 볼트를 풀고 엔드 커버를 엽니다.b. 하수 밸브를 열어 더러운 오일을 완전히 배출하고 필터 엘리먼트를 교체할 때 더러운 오일이 깨끗한 오일 챔버로 들어가는 것을 방지합니다.c. 필터 엘리먼트 상단의 고정 너트를 풀고, 작업자는 오일 방지 장갑을 착용하여 필터 엘리먼트를 단단히 잡고 오래된 필터 엘리먼트를 수직으로 위로 제거합니다.c. 새 필터 엘리먼트를 교체하고, 상단 씰링 링(하단에는 자체 씰링 개스킷이 있음)에 패드를 댄 다음 너트를 조입니다.d. 배수 밸브를 닫고, 상단 엔드 커버를 덮고(씰링 링에 패드를 댄 것에 주의) 볼트를 조입니다.e. 먼저 오일 입구 밸브를 연 다음 배기 밸브를 열고, 배기 밸브에서 오일이 나오면 즉시 배기 밸브를 닫은 다음 오일 출구 밸브를 엽니다.그런 다음 반대쪽 필터를 같은 방식으로 작동합니다.
발전기 필터
발전기 세트 공기 필터: 피스톤 발전기 세트 작동 시 흡입되는 공기의 입자와 불순물을 걸러주는 공기 흡입 장치입니다. 필터 엘리먼트와 셸로 구성됩니다. 공기 필터의 주요 요구 사항은 높은 여과 효율, 낮은 유동 저항, 그리고 유지보수 없이 장시간 연속 사용입니다. 발전기 세트 작동 시 흡입되는 공기에 먼지나 기타 불순물이 포함되어 있으면 부품 마모가 심해지므로 공기 필터를 설치해야 합니다.
공기 여과에는 관성형, 필터형, 오일욕형의 3가지 방식이 있습니다.
관성형: 입자와 불순물의 밀도가 공기보다 높기 때문에 입자와 불순물이 공기와 함께 회전하거나 급회전할 때 원심 관성력으로 불순물을 공기 흐름에서 분리할 수 있습니다.
필터 유형: 금속 필터 스크린이나 필터지 등을 통해 공기를 흐르게 하여 입자와 불순물을 차단하고 필터 요소에 부착합니다.
오일 배스 방식: 에어 필터 하단에 오일 팬이 있어 공기 흐름을 이용하여 오일에 빠르게 충격을 가하여 입자와 불순물을 분리하고, 오일에 달라붙은 오일 방울은 공기 흐름과 함께 필터 엘리먼트를 통과하여 오일에 부착됩니다. 공기가 필터 엘리먼트를 통과할 때 불순물을 더욱 흡수하여 여과 목적을 달성합니다.
발전기 세트의 공기 필터 교체 주기: 일반 발전기 세트는 500시간 운전마다, 예비 발전기 세트는 300시간 또는 6개월마다 교체합니다. 발전기 세트를 정기적으로 정비할 때는 분리하여 공기총으로 불어내거나, 교체 주기를 200시간 또는 3개월로 연장할 수 있습니다.
필터의 여과 요구 사항: 정품 공장에서 생산된 필터가 필요하지만 대형 브랜드가 아닐 수 있으며, 가짜 및 엉터리 필터는 사용해서는 안 됩니다.
